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Uber司機「檢舉小黃」活動揪違規 一天上百件

Uber司機「檢舉小黃」活動揪違規 一天上百件

2017-01-08 21:13
〔即時新聞/綜合報導〕新修正的公路法第77條「Uber條款」在6日上路,許多Uber司機面對重罰紛紛「不幹了」,媒體報導,在法規上路後,有Uber司機發起「檢舉小黃」活動,透過APP等方式來檢舉計程車在路上的交通違規情形,光在7日一天就有上百件檢舉案。Uber司機張先生表示,因為有小黃司機組隊「釣魚檢舉」Uber,所以才會有這活動。

《壹電視》報導,張先生表示,現在檢舉讓很多Uber司機都不敢出來開,因為罰金太重了,他認為,很多人不想搭小黃的原因,就是小黃很危險、違規太多,便以良性方式來檢舉小黃違規。他強調,活動不是要報復,是要提升小黃的品質。
報導稱,參加活動的有將近300位Uber司機,他們會透過LINE群組互相告知哪裡有小黃違規,光在7日一天就有上百件檢舉案。

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應該沒OP吧 剛剛看到的
感覺這樣UBER和小黃的互動還不錯啊
全面開戰 兩邊互抓違法 受益的是用路人和乘客呢!!
2017-01-09 14:08 發佈

陳阿瓜~ wrote:
應該沒OP吧 剛剛看到的
感覺這樣UBER和小黃的互動還不錯啊
全面開戰 兩邊互抓違法 受益的是用路人和乘客呢!!


檢舉小黃交通違規沒什麼不好

以前全民跟某某車隊對幹的經驗才是大戲啊

Johnny_depp wrote:
檢舉小黃交通違規沒什...(恕刪)


那個根本是械鬥吧XDXD
現在這個只是「良性方式檢舉」、「提升小黃的品質」

陳阿瓜~ wrote:
那個根本是械鬥吧XDXD...(恕刪)


讚讚讚~
這跟網路上四輪二輪為了上不上國道互嘴的感覺很像
二輪指責四輪不守規距為什麼能上國道。然後一直說四輪怎樣違規怎樣的。

不同的是
只要小黃願意的話,守規距開(應該很難),你UBER拿人家合法營業的沒皮條。
而你UBER就是非法營業呀

小宸宇 wrote:
只要小黃願意的話,守規距開(應該很難),你UBER拿人家合法營業的沒皮條。
而你UBER就是非法營業呀


所以最好情況是UBER願意乖乖就範繳稅 小黃願意乖乖開車
這樣兩邊都合法了 消費者就有更多選擇了
說穿了,這就是另一種的族群對立罷了.
反正台灣就習慣也喜歡這樣玩.

藍 VS 綠
勞工 VS 軍公教
四輪 VS 兩輪
Taxi VS Uber
............

但到了最後?社會成本將會攤提在一般大眾身上.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
不要傻了,Uber要是願意照法規合法營業,早就做了,怎麼會被罰了上千萬之後又搞到今天這副田地。
就算小黃被檢舉到乖乖守規矩開車,Uber同樣還是不合法。就當Uber是在做善事,讓小黃守規矩,又讓國庫賺Uber的罰款。
HighPrice wrote:
說穿了,這就是另一種...(恕刪)


不要對台灣這麼失望嘛@@
一樣米養百樣人 大家想法不同 對立在所難免
觀察一下國外raddit就發現 都一樣是戰來戰去 酸來酸去 差不多拉!!
這是好事啊

Uber 檢舉再多小黃,Uber 也不會變成合法

反倒是讓那些愛違規的人有所警惕
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