1980年代長途旅遊遇到大塞車是不是只有進退維谷的份?

arlo1011
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樓主

2017-01-02 20:03

當年的高速公路只有一條,也就是中山高,沒有二高也沒有西濱,
而且中山高絕大多數是兩線道,不像現在起碼三線道,
省道不論台一或台三都只有雙向各一線道,到東部更慘,
只有北宜,濱海與蘇花,蘇花還單行,沒有北宜高.

更何況那年代沒有網路,只有警廣,訊息很不流通,
大哥大更是有錢人才有的玩意,高速公路緊急電話只有北部才有,
交控系統也是,一旦連假長途旅遊遇到大壅塞,難道只有進退維谷的份?
不像現在還能做改道或改行程的動作.

2017-01-02 20:03 發佈

文章關鍵字塞車 1980

phanton

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2樓

2017-01-02 20:22

現在汔車數是780萬輛車

民國77年是200萬輛車，民國69年，可能不到100萬輛車，要大塞車應該很困難

arlo1011

arlo1011
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樓主

2017-01-02 20:27

phanton wrote:
現在汔車數是780...(恕刪)

民國69年大塞車不易或許,但是民國77.78年時連續假期大塞車已經司空見慣,
動不動就上新聞了.

vul329vul329

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4樓

2017-01-03 9:51

印象中小時候回台南掃墓(小弟66年次)
中午12點從台南出發北返
中途只停泰安休息站
返回台北已經晚上12點了
(都走中山高)

PRCO

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5樓

2017-01-03 10:53

vul329vul329 wrote:
印象中小時候回台南...(恕刪)

小弟也是66年次，自有印象開始(大約國小三、四年級吧)，
所以大約是快1990那時候吧！
每次過年往返台北跟南投，大多要塞五、六個小時~

Kevin4931

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6樓

2017-01-03 11:06

以前過年親戚從高雄到台北, 開12小時是常有的事情

近幾年就沒聽過這麼誇張的, 大概5~6小時就到了

hcs0525

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7樓

2017-01-03 11:22

以前工作客戶都是過年更換設備,所以大都是農曆年

初三.四開始工作,過年塞車很正常......

記得有一年最誇張高雄-桃園13.5小時,到後來連路肩

都塞住了....警車也塞在路肩但是也沒下車開單,都可

下車聊天了...

神咲七海

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8樓

2017-01-03 12:05

arlo1011 wrote:
當年的高速公路只有...(恕刪)

以前狂塞喔
還得自備裝尿水壺
或是時常路邊停下來大小便
（別懷疑以前的水準就是這樣）

末期路邊還有流動廁所供大家上喔
（終於進步了）

lyi33tw

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9樓

2017-01-03 12:19

那時候只要是星期六的晚上，基本上台中以北各收費站都要調撥1~2個車道給南下使用
反之星期日晚上亦然。

當時交通部長郭南宏從總體經濟觀點，就有實施假日不收費的概念，但是擋人財路，不久就下台。
其實他很有遠見。

danielcagi

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10樓

2017-01-03 15:46

arlo1011 wrote:
當年的高速公路只有...(恕刪)

我只記得那時常聽到過年時台北到高雄要8個小時起跳