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【國內新訊】2017年元旦起開始實施 車燈新制全面上路


西元2016年即將結束,相信已經有許多汽機車駕駛人聽聞2017年即將實施「白天開車燈」規定,究竟詳情如何?我們在本文為各位進行整理。首先我們要先了解,為何要在白天開啟車燈呢?

根據國外交通研究機構的調查,如果車輛裝置日行燈或開啟車燈時,能有效降低約5.9%的碰撞機率,其原理在於白天開啟車燈時,能讓包括行人、汽、機車與自行車更容易看到車輛,也能在突然天氣變化或環境光源不佳時,保持車輛的可視性,因此歐盟在2011年起強制規定車輛裝置日行燈,加拿大則早在1989年就已開始規定;因此交通部規劃自2017年(民國106年)開始,各式車輛陸續實施強制裝置日行燈規範,詳情如下:

2017年1月1日起:新型式機車強制配備日行燈或發動自動開啟頭燈功能

2018年1月1日起:新型式小客車、小貨車強制配備日行燈或發動自動開啟頭燈功能

2019年1月1日起:既有型式新生產之機車、新型式大客車、大貨車強制配備日行燈或發動自動開啟頭燈功能

2020年1月1日起:既有型式新生產之小客車、小貨車強制配備日行燈或發動自動開啟頭燈功能

2021年1月1日起:既有型式大客車、大貨車強制配備日行燈或發動自動開啟頭燈功能

2017年1月1日前生產汽、機車,勸導白天開啟車燈但不強制取締

也就是說,自2017年1月1日起全新款式的機車,便會一律搭載日行燈或車燈強制開啟裝置,而新款式汽車則是2018年1月1日起實施,直到2020年1月1日起,所有新出廠的汽車就會將日行燈或車燈強制開啟裝置列為標配,不過目前已經擁有車輛的車主們,交通單位將勸導主動開啟頭燈,但並不會因此祭出罰則。另外,交通部也已發函,所有公務車輛將在2017年開始強制在白天開啟車燈進行示範。
2016-12-27 7:51 發佈
艾薩克 wrote:
西元2016年即將結...(恕刪)


就我的觀察, 下雨天車子開燈的機率還比體積小不易被察覺的機車還高

早就該全時點燈了, 這樣前方車的後照鏡、轉彎處的凸面鏡、陰影處的來車才看得清楚, 對向車開燈也可以穿透前車黑得要命的隔熱紙

下雨天更要開大燈以提早察覺來車, 使駕駛人可以提早煞車, 畢竟急煞容易打滑, 充滿水滴的後照鏡、安全帽面罩也很難看清來車
100%的事故證明,和有沒有開燈毫無關係,這根本就是不聰明也不環保的政策。

smethyst wrote:
100%的事故證明,和有沒有開燈毫無關係,這根本就是不聰明也不環保的政策。
你最聰明

smethyst wrote:
100%的事故證明,...(恕刪)

交通部研議制定這條法律是有參考國外的實驗數據的,那你的論斷數據從何而來呢?說來聽聽...
艾薩克 wrote:
西元2016年即將結...(恕刪)

唉…
我只知道車價又要藉此漲一波了。

smethyst wrote:
100%的事故證明...(恕刪)


所以其他國家都是白痴就是了

只有你最聰明環保

被開車騎車了吧,天知道你是不是三寶,而且這樣才環保啊

請加強取締開遠燈的,不然白天也都要被閃瞎了

Diego11599 wrote:
請加強取締開遠燈的...(恕刪)


原來遠光燈比太陽還亮...筆記
2017開始全面實施:
酒駕取締吊銷駕照,並予以鞭刑....
不是很好嗎?
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