嚴審客貨兩用車 _ 國產休旅明年恐要漲價

國產休旅明年恐要漲價

台灣許多國產休旅車都會多出一桿相當礙眼的橫桿，這就是申請「客貨兩用車」（詳細介紹點這裡）的特徵，
而這樣車廠就能享受貨物稅 15％的優惠稅率，能讓車款擁有更優惠的價格，但交通部監理單位看不過眼，
決定明年 6 月起從嚴審核新車申請客貨兩用車資格，導致國產休旅車可能在未來漲價 1 成。
客貨兩用車的規範為，在後座車窗與前座後方處加裝一條橫桿，後廂區要有「1 立方公尺」的載貨空間。
但許多車廠卻鑽法律漏洞，先拆除第三排椅、第二排椅定位前移、椅背前傾、拿掉備胎，
取得客貨兩用認證後，再把這些配備裝回去。藉此享受貨物稅 15％的優惠稅率，較一般轎車 25％～30％低，
讓休旅車也能擁有相當漂亮的價格。
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台灣國產休旅與 MPV 採用客貨兩用認證的車款相當多，包括剛剛上市的 Toyota Sienta（五人座）、Honda CR-V、Ford Kuga、Luxgen U7、Nissan X-Trail、Mitsubishi Outlander、Hyundai Tucson 等等
為了解決車廠這種「偷吃步」，交通部監理單位表示，明年 6 月以後，將嚴格執行客貨兩用車資格認定，

包括第二排椅背角度必須銲死、橫桿不得取下、
備胎放置空間也不得納入最低載貨空間的計算範圍，
徹底把法規漏洞補上。而這也將導致國產休旅與 MPV 售價上漲，
明年可能會調漲 1 成之多。


所以未來 新車又要漲了 ?