回復太多再回覆八成沒人看到，索性自己發一篇
我個人認為風向已經有一點往不理性發展了
不可否認的，大部分的改裝排氣管"都沒有裝消音塞"
我能理解被噪音影響的人為何會這麼憤怒
但請不要因為憤怒而蒙蔽了您的雙眼(或雙耳)
還是有一小群人，改管是有裝消音塞跟觸媒的，這些東西都是買得到的
要不要裝的問題而已
我的車是一台N手的停產擋車
拿到的時候就已經是裝一支直通管了
本來想換掉，因為真的有點大聲
但久了就懶了，當然這是錯的
白目的下場當然是收到環保局的通知啦
收到通知的當下我的反應只有"活該"
索性就換回原廠，原本改裝的直接資源回收了
驗完之後也就一直保持這樣
看到另外一樓有兩個回覆想特別回應一下
第一個說他拍照檢舉過，說這個機制根本就是假的
因為他檢舉後收到的回覆是"回信說機車非為行駛狀態，無法判定為噪音車"
環保局說的沒錯啊，請問您的照片是有聲音的嗎?
環保局的人員看照片就能知道多大聲了嗎?
錄影阿、錄影阿、錄影阿
改管車停在路邊您就說他是噪音車，這不是一桿子打翻好大一船的人
還有一些人有提到排氣管破洞不修的，因為不是改裝管都沒辦法檢舉
錄影阿、錄影阿、錄影阿
重點是聲音阿、聲音阿、聲音阿，不是外觀阿
我的朋友原廠車時我騎過，他後來改一隻直通管+消音塞
我是不清楚實際分貝數，但我個人認為跟原廠差不多
BTW，原廠管拉高轉其實也頗大聲
第二個說改管會減車的壽命
他說他看到有人因為改管而容易讓引擎過熱，騎十多公里就要停下來散熱
我個人覺得您是錯的
我個人的經驗是改裝管散熱比較好
我的車用改裝管時，騎二、三十公里後短暫熄火在發是沒問題的
但換回原廠之後同樣的條件會發不起來，必須要等他涼一點
您看到的那台八成是改缸車
避免有些不知道的人請容我粗淺的解釋一下改缸車
改缸就是把原廠假設是125的車，擴大它的缸徑或增加它的行程變成125↑的車
排氣量更大，引擎當然更熱
請各位理性的看待"改裝車"這回事
我個人是支持合理，合法的改裝
當然還是會有白目的老鼠屎請瘋狂的檢舉它
我現在還是想改管，但我會裝消音塞跟觸媒
現在還是會聽到有人說原廠車最好，最平衡.....之類的
先把國外的月亮比較圓這個理論放一邊
照您這種說法
參加國際級比賽的人腦子都有洞就對了
騎(開)原廠車就好啦，改甚麼車，原廠車就贏定啦
原廠車為了合法量產上市，一定有很多東西縮水
很多大車廠(不是A、K、S、台Y)原廠車就是使用所謂改裝廠的零件
那不是出廠即非法嗎?
總之回到標題
您要檢舉的是噪音管，還是改裝管?
若是改裝全面違法化，大家只會被原廠吃更死
