最近都只看到汽車或大型重機被檢舉卻都沒看到有人討論檢舉普重機車印象中每天早上都會在短短不到1公里路上都至少會看到超過40台不要命的普重逆向跨越雙黃線超車其中不少安全帽上還有行車記錄器以這樣的距離與比例來看違規量應該蠻多的(實際上在路上定點看機車違規量應該不會比汽車少)但卻都不見被檢舉是因為只有後車牌所以較不易檢舉嗎?還是說....機車違規都被自動無視呢?
沒討論不代表沒檢舉老爸老媽沒告訴你xxx難道就真的沒有xxx?更何況po了可能就會有人惱羞成怒來說:1.這很平常啦!少見多怪,po這幹嘛2.你歧視二輪,四輪嘴臉3.你就沒違規?你聖人?4.你怎麼了,要不要看醫生?有病就要吃藥而且檢舉會花不少時間,還要花時間貼上來討論,你要不要自己先作看看?
LeeKeySee wrote:沒討論不代表沒檢舉老....!(恕刪)檢舉會花不少時間,還要花時間貼上來討論,你要不要自己先作看看? 確實你說的在這板應該都會出現有啊!不管兩輪四輪只要他車有在動且足以危害他人安全只要錄得到我就會檢舉(停路邊的我就不理了,畢竟人有三急,說不定人家有什麼特殊需求,頂多叫警察去處理)機車檢舉大宗幾乎是雙白線任意超車(這種有一特點,因為通常機車一愛耍帥蛇行,就有機會連續跨越多車道,還有機會讓危險駕駛成立!)不過雙黃線逆向又從對面來要檢舉好像比撞他還難…(而這些逆向機車不少頭上還帶記錄器的,不知道是什麼心態?!)
基本上機車違規很常見, 但大多檢舉達人都是騎機車, 他們憎恨汽車違規, 但不太會去檢舉機車違規有很多違規是都市計畫失敗的產物, 基本上我不會檢舉, 但是像那種故意翹牌 改管 改車燈 闖紅燈 不依規定打燈的就讓人不得不去檢舉...基本上汽機車違停可以歸咎於縣市政府擺爛不規畫停車位, 但是汽機車闖紅燈 改車 這就可以歸咎於車主故意違法