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崩潰的代位求償

六月底,幫忙和A朋友由宜蘭回台北出雪隧的石碇發生車禍,原因是A朋友的前車在國道上煞車,A朋友2015年的新Mazda3煞住,但我開的是舊車煞不住,撞上新Mazda3再推撞到第一台車,第四台車有煞住沒撞到我。好險沒人受傷就車子的問題而已。

Mazda3前行車記錄器:



Mazda3後行車記錄器:



車子的狀況
第一台
崩潰的代位求償
第二台A朋友Mazada
崩潰的代位求償
崩潰的代位求償
我開的
崩潰的代位求償



當時第一次發生這種事,就交給A朋友的保險公司處理(乙式全險),而我開的車僅強制險,然後朋友的Mazda3修理費用由保險公司代位求償金額高達40多萬,

崩潰的代位求償
崩潰的代位求償
崩潰的代位求償
崩潰的代位求償
崩潰的代位求償





目前保險公司業務知道這金額太高一定要上法院談
1.責任歸屬:目前我是100%,沒煞住就是吃屎
2.折舊:一年內車折價0.369

除此之外,不知道還有哪些點能提出將賠償降低?
有發現當時Mazda3車內駕駛僅一人,但卻需要維修副駕駛座的安全帶

結論:第三人責任險超級重要,因為我開的車不是我的也沒有加保,悽慘...
2016-11-12 16:33 發佈
文章關鍵字 代位求償
在01看了許多文章

事故車回原廠維修 原廠似乎最愛這種羊 反正零件總成就是全換新

站在車主立場想 他也希望回原廠修好

版上偶爾看到提 保險任意第三人 財損 且最好加到1000萬 (我記得還有人說 有什麼車是能修到一千萬 也對)

這對一般市民真的很重要

小的連家人機車也有保任意第三人
一整個藍照面
話說 這樣第一台toyota的維修費 也要樓主賠償對吧...
因為馬三已靜止 樓主才撞上往前再撞....
這下子花錢買教訓了 第三責任險沒保就也不能說甚麼了 財去人安樂
下次知道不管是新車 老車 煞車與輪胎還是要用好一點 停下來一次 甚麼都回本了..
不過最主要還是第三責任險 但車子不是版主的 版主就乖乖認賠吧
別為了錢與朋友傷了感情
是舊車煞不住?還是你不夠全神貫注?

PVSQ wrote:
六月底,幫忙和A朋...(恕刪)


有點誇張...從馬三後記錄器看,它的第三煞車燈已經持續亮很久了...
只要是有爆氣囊、正副駕的安全帶都會自動緊縮、
兩週前我類似這樣被撞,不過我是第一台車。昨天收到事故初判表與繪圖表,老實說你應該是100%肇事責任賠定了,還有可能一個月內會再收到一張罰單未保持安全距離3000元。話說你朋友新馬三被撞的滿慘的,沒想過請你朋友不要出險嗎?由你這邊跟原廠去處理到好再賠數萬的車價減少的損失。交給保險員對你,你又沒有第三責任險,我看你付不出來的話只能跑法院了。如果車子未修的話,考慮跟你朋友談個價錢把車買下來自己找外廠去修換自己開或是賣掉吧。

PVSQ wrote:
六月底,幫忙和A朋...(恕刪)
PVSQ wrote:
六月底,幫忙和A朋...(恕刪)


煞不煞得住 跟新舊無關

老車就不該保養維護嗎!?

煞車系統有問題就該去處理, 而不是這樣沒保險(第三責任)又開上路

MAZDA原廠這樣修40萬,說真的還算客氣了


而你說 開的不是自己的車, 開的不是自己的車 不熟悉車況 更要拉長煞車距離吧!

借開一台 沒保險 煞車又不好的車, 真不知你當初怎麼想的



PVSQ wrote:
有發現當時Mazda3車內駕駛僅一人,但卻需要維修副駕駛座的安全帶


不用疑神疑鬼, 大部份 日系車 正副駕駛的安全氣囊+安全帶 是連動的

爆了就鎖死, 只能換新


要灌水 原廠也不會灌到這種地方 讓你抓小辮子
PVSQ wrote:
六月底,幫忙和A朋友由宜蘭回台北出雪隧的石碇發生車禍,原因是A朋友的前車在國道上煞車,A朋友2015年的新Mazda3煞住,但我開的是舊車煞不住,撞上新Mazda3再推撞到第一台車,第四台車有煞住沒撞到我。好險沒人受傷就車子的問題而已。...(恕刪)


超誇張的,行車紀錄器可以看到箱型車的前車有慢下來,箱型車也只是正常煞車,而樓主的馬3朋友的第三煞車燈已經亮很久了(亮燈到撞擊有6秒時間),看來是樓主恍神開車還是做其他事情分心,樓主說法有避重就輕嫌疑,這種原廠維修加上代位求償就只能上法院,不然就看你還是你朋友其中一人吞了(不透過保險處理看你朋友願意與否,應該很難)
沒保持足夠安全距離+恍神+沒保第三責任險,
馬自達感覺有開警示燈提醒後方,
結果你還是撞上?
乖乖賠吧!!!
沒保險的汽機車老實說我根本不敢開或是騎,
01有這麼多這種文章,
怎麼大家都沒有警惕呢?

第三責任險+超額責任險1000萬,
保費一年才三千多,
可以賠到1020萬財損,
真的建議大家要保一下!!!
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