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黃燈急煞?紅燈急煞?汽車到底衝還是不衝(附影片)

其實我也不知道我到底是不是運氣好
或有再拜拜而被庇佑

無論汽車逆向的
(此道路90度彎曲 我騎機車 轉角90度眼前就是1台汽車 那台汽車想先逆向轉入巷子)
我都有驚無險

汽車吃道的 跑出來的 騎機車都閃過不然剩5公尺什麼的



我習慣不怎麼想闖黃燈或紅燈
距離&速度夠/自己能力可停我就停
距離&速度夠/自己能力可停我就停
但是最怕 後車離我很近(後視鏡看起來 距離有點近)
但是最怕 後車離我很近(後視鏡看起來 沒有安全距離)

以下影片

請把聲音開大一點 (先小心不要被聲音嚇到)
請把聲音開大一點 (先小心不要被聲音嚇到)
請把聲音開大一點 (先小心不要被聲音嚇到)

在看影片之前

我的車子是福特2.0 I-MAX 改過JBT對4卡鉗 + 後加大碟盤和HAWK HP5.0 來令 道路版
米其林 PS3 (肉還很多)
不管如何都比原廠型來的利
(如與以前原廠型比較的話 相等距離等速 是無法相同停住的)
有改卡鉗的車友們應該明白

https://youtu.be/kmxcbYi6KNE

https://youtu.be/kmxcbYi6KNE

看完了我在講解

注意聽剎車聲音 (音量調大一點)
其實我是可以停在線裡面的
(注意到線那邊附近) 剎車聲持續減弱到平滑

完全停住前 1公尺~2公尺又有剎車聲直接停住

我是近入雙白線後開始剎車(車上1人 我本身明白重量加速度的差別 所以...)
注意看影格~~~ 在時間 07:46:49 那邊的影格很慢(比對前面黑色汽車) 然後畫面又加速了
就是在那邊本來可以停住的
所以常理 是沒必要不會不踩停



黃燈急煞?紅燈急煞?汽車到底衝還是不衝(附影片)



我是踩著了

但是後車很快的在我後面又很近
(到線那邊的時候 我抬頭看後面 他瞬間在我後面 我就往前移動)

時速剎車本來可以一次到底的
但是我又放了一下 又停住

我是真的怕被追撞

這樣~~的黃燈 (距離與速度 我到底要加速闖 還是停住)

這樣已經有 2次以上

為什麼我會看後視鏡 在西元2014年的時候 有1次高速公路前方已經 0時速了 我也急煞了(當時原廠型)
我很慶信沒撞到前面 (確實有嚇到心跳有90)_
結果下4秒被箱型車推撞(也好險我又沒撞到前面)
從此之後我只要有急煞 都會看一下正後面


請各位鞭大力一點
到底是

1.努力停在停止線 給後車"有機率性的可能被撞"
可是這樣停住 我的肇則是多少
我不喜歡賠錢 至少我喜歡0肇責 我的保費就不會增加還能修車
但是我又害怕後面撞太多 要用板金的 聽說板金不會100%好
我又愛車 這種只有想想 沒有真的想要(雖然我都會開玩笑說 剛好換新板金新烤漆)

2.闖黃燈並且有機會變紅燈
然後我就是違規了


後面是一台車是 日產LININA 1.6 CC 原裝貨
2016-10-28 9:31 發佈
私人影片 看不見

衝與不衝,其實隨時有注意後視鏡的情況下,應該很好做決定
基本上我個人是儘量能停就停...因為不能把握過線會不會剛好轉紅燈
台北很多闖紅燈照相機。

正常直行,沒有故意逼車,後撞前,基本上後車100%不會有什麼問題

私人影片,看不到
不過台灣的紅綠燈本來就是這樣,怪!!
綠燈變黃燈前,完全沒有警告
不知道誰發明的

不過如果正常按規定時速行駛
一般都不太需要急煞
因為每個路口因為速限關係
黃燈秒數都不同
而且,法官認定,黃燈是綠燈的延續
是提醒即將暫時失去路權
所以沒有搶黃燈的罰則
看到黃燈就得自己判斷不能過
闖紅燈才是違規
黃燈真的很討厭,
尤其是那種萬一你車身過一半就變紅燈,
人家檢舉你闖紅燈,
就GG了.

我都是盡量能停就停,
後方沒保持安全距離,
車體險會幫你求償的
我上傳用公開的壓~~~

我研究一下

請各位等我30分鐘以內


OK了---- 原來我還沒發佈
我登出帳號能看
你擔心的地方和我一樣

尤其是後面載小孩的時候會更怕追撞...

其實你要衝或不衝都不影響後方的車

就算你衝過去了後方的車也應該要停

所以大大在心理上也該調適一下
佔我大屋奪我田 wrote:
你擔心的地方和我一樣

尤其是後面載小孩的時候會更怕追撞...

其實你要衝或不衝都不影響後方的車

就算你衝過去了後方的車也應該要停

所以大大在心理上也該調適一下



嘿嘿嘿!!! 不是唷


當速度快的時候

就有些人會以為 我前面那台車它會闖過去

那個當事人就沒有做到"" 預防性剎車 ""

因為他也要闖過去

尤其那個 T 字路 (台南科學園區環西路/ PS:環東路也有1個T字路)

當我騎機車的時候 "" 其實很多汽車都不停這個 ""

我衝過去 對方停不停是他家的事情 我是沒差
我怕的是我停 他不停 就害啦




------------------

相同速度 跟車跟的只差 1~2台車的距離的話
我剎車!! 的力度 後車一定不知道

而亮起剎車燈的時候
後車駕駛人的反應並不會跟我的相等
一定會反應慢的0.幾秒

但就是差了那個0.幾秒與 剎車急速下降之反應
害怕的就是這個
無法調適
就影片來討論
我的看法是在變換成黃燈時
你就要明確讓後車知道你要停還是要衝
但是卻在近分隔線後
才明確看出你要停車
雖然撞到的話是因為後車未保持安全距離
但是既然你希望不要被追撞
那你能做到更好的地方就是提早讓後車知道你的下一個動作
模擬兩可的情況太危險
如果要急停,建議開啟故障燈閃給後面看
有些人為了衝過去,會忽略掉前方車輛而撞上
當然,真的看後面停不住,還是閃給後面過或者按個喇叭過去
不然叫警察做筆錄甚至賠命絕對比不是收罰單比得上的

說到黃燈就氣...
以前有陣子紅綠燈有"綠燈"倒數
結果就有委員說那會導致更多人衝等奇怪的話
奇怪了! 綠燈的車輛本來就有權衝,為何開始檢討對的人?
現在只好拿行人秒數作參考,不然真的很討厭突然來個變燈

還有那黃燈也不統一
1-4秒都有,這擺明就是要讓大家玩碰碰車的
不然綠燈閃個幾下再變黃燈也可以啊!
ahriman000 wrote:
就影片來討論
我的看法是在變換成黃燈時
你就要明確讓後車知道你要停還是要衝
但是卻在近分隔線後
才明確看出你要停車
雖然撞到的話是因為後車未保持安全距離
但是既然你希望不要被追撞
那你能做到更好的地方就是提早讓後車知道你的下一個動作
模擬兩可的情況太危險



小的解釋!!

大夜班下班 思考多少有差別

而且重點來了唷!! 我此方向是離開園區範圍的蛋殼區之路上
對向是進入園區的蛋黃區及蛋白區
所以我後面的車也是離開工廠範圍了
他也是大夜班阿....


速度有50~60 KM

心想了一下 速度有點快 但是又剛好過

想想 好吧!! 停

就是這樣 >.<



為了你一直都? wrote:
如果要急停,建議開啟故障燈閃給後面看
有些人為了衝過去,會忽略掉前方車輛而撞上
當然,真的看後面停不住,還是閃給後面過或者按個喇叭過去
不然叫警察做筆錄甚至賠命絕對比不是收罰單比得上的



是需要有此習慣 但我無此習慣
周遭的人都說最好是這樣
比較不會有意外機率



但是..... 我心想!! 拎北就是狂 (誤)

(OS:我不知道怎麼解釋)
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