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一台車開16年,國人換車意願低

【時報-台北電】台灣車愈開愈老,國內車廠愈來愈煩惱!根據車商最新的調查,國人換購新車時前車車齡,今年已經來到史上最老的16年,在換購占比超過8成的台灣新車消費市場,意味車子愈來愈難賣。

   目前台灣馬路上有超過700萬輛車在跑,但驚人的是,有過半的車已上路超過10年,20年以上的高齡車還有至少百萬輛;網民每天在吐槽「馬路三寶」的不當用車行為時,這些耗油、高汙染,且安全性較低的車開在路上,難道不是「第四寶」嗎?

   看在車商眼裡,車輛使用年限逐年拉長的原因,除了因造車工藝品質提升這一點,值得慶幸外,其他原因都讓車商很煩惱。

   車商分析,台灣逐漸步向高齡化社會,和美、日等先進國家一樣,汽車駕駛人年齡逐年提高,加上少子化的趨勢,更加劇此一現象;汽車駕駛人高齡化,也影響到購買新車熱情,「車子還能動、還很好開」,就不願換車。

原文出處
2016-10-24 10:51 發佈
文章關鍵字 國人 意願 16
耗油 高汙染?
我想應該還好吧!!

當然我希望台灣也能像日本一樣
微型車比較符合日常使用

偏偏台灣人喜歡大型車
不在乎油耗、停車、損耗種種問題
不爽可以不要回我文。
買車跟養車的成本高,自然想盡量開久一點,一輛車開10年都覺得短了。
為什麼國產車越賣越貴....................

cman4434 wrote:
【時報-台北電】台...(恕刪)
車商賺很大,國產車都能賣進口價,不開個10年左右,划得來嗎?

而且不是人人都是高收入,考量家庭支出,當然是能省則省
這好像蠻久以前就出現過了
還不是錢的問題
有錢誰不想開新車
倒是因為房子大漲
現在年輕人買高級車的比例明顯增高很多
以前打拼就是買房
現在拼一輩子可能也買不到理想的房子
小有積蓄後乾脆買車過癮一下
除了數量
高級車和國產車的比例也是值得探討的問題
十幾年前
altis和camry價格和現在差距很小
可是進口車就差很多
c-class大概150,現在沒兩百就選小車吧.....
有些老車顧的好反而比新車讚勒~~~
最近目光都被老車迷住了....
這記者感覺是車商打手!

日本的車價才多少!
以它們的薪資所得,要買新車易如反掌不用半年!
台灣人則是起碼不吃不喝要一年半以上,才能買到一台陽春車!
skyline318018 wrote:
偏偏台灣人喜歡大型車
不在乎油耗、停車、損耗種種問題

樓主說的敝人有同感,以實用性大型車比較適合美加及中國那類的泱泱大國!
以前 40~50萬的國產車
就如同現在80萬的級距了。
這叫那些老車怎麼換的下去。

更何況開老車的觀念早就已經是
「車是買來開的不是買來撞的
老子開了20年車,有怎樣嗎?」
安全性肯定不會是換車誘因

環保?誰鳥你。

一切都是錢呀~~~~

加碼至老車15年以上報廢買新車扣貨物稅15萬試試看。
執行2年,且車在名下需最少5年才符資格。

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