Delete this kind of shitty stuff.
Cowboyz wrote:
大約一分零五秒左右...(恕刪)
比較接近的是下面那條
今起上路交通新規定
◎行駛國道或快速公路，變換車道未打方向燈
罰款：從1200∼1500元加重為3000∼6000元
◎在國道或快速公路行駛，駛離主線下交流道插隊未排隊
罰款：3000∼6000元
◎營業大客車在國道遇稽查，須依規定受檢
罰款：3000∼6000元
◎遊覽車和大客車定檢未檢附4個月內保養紀錄
罰款：視為定檢不合格，須在1個月內複驗，未改善最重可吊扣或吊銷駕照
她匝道打燈硬切 後車不爽檢舉判罰
匯入國道前後都要保持距離，不要以為閃方向燈就可硬切！
一名賴姓女駕駛去年8月19日晚間6時26分許，由國道1號南下97.4公里處匝道（新竹科學園區專用匝道）要匯入國道外側車道，因距離後車太近，遭檢舉未依規定變換車道，「未保持安全間距」，後方車輛提出行車紀錄器向國道二隊檢舉，賴女被裁罰3千元。
這種先挑車少的車道往前鑽，到最後才要硬切的車。我會貼著前車跟車到最左邊，卡死他切進來的空間
如果硬切的話就喇叭常駐+貼到極限
之前有一次遇過一台也是看左轉道車少，直衝左轉道往前鑽，等直行綠燈時才要硬切
剛好他遇到我，緊貼前車+貼著車道左側不給插。他一靠過來，先點兩下喇叭示警，不理我繼續擠，我就喇叭壓著繼續往前。維持他的後照鏡跟我的後照鏡前後交疊的狀況(車身距離10cm以內)，逼到他必須停車為止。
當然等他被他的前車卡到必須停下來以後，我先確定後車有跟上(他沒辦法插我車尾)，然後就大腳油門閃先。不然遇到流氓要衝上來攔車的我也只能下跪道歉了 XD
許多事在自己身上，要求差不多就好，隨便啦，沒關係啦，一下下而已。
但是遇到別人作一樣的事，就不行。簡言之，就是自我+自私心理。
很多時後說，台灣最美的風景是人，但仔細去想，根本是因為沒有法治精神下的產物
今天跟一個人有見面之緣，門口原本不能停車，變成可以停車了。
原本不折扣的商品，就有折扣了，下次確又不一定有折扣了。
常態的彈性，凌駕於原本的準則，規則自然就沒有人要遵守。
回到正題
要嘛就把它卡住關門，不然就放生，不要起衝突，卡不住就送檢舉。說實在的，事後陰他爽度更破表。
或許一次檢舉，他會到某公社吠，但多次之後保證他乖乖的，甚至還加入檢舉行列。
其實我蠻建議，部分的交通罰款可以月薪的1/10計算，若沒有月薪的，以新車牌價的一定比例罰款(也可以依車價高低分級)
然後月薪1/10和車價比例兩者取贖高。
保證違規會少很多。
通常那些在新聞上，嘴砲說打個麻將就有的魯蛇，連停車費都不願意付了，提高罰款絕對會讓他閉嘴。
而吸毒酒駕這類等同蓄意謀殺的，罰款之外，外加去復健醫院當傷者的志工一個禮拜，"觀看"如何洗大體。
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