請問迫不得已停在平交道黃線區會開單嗎

hkl711

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樓主

2016-10-09 18:47

話說今日2016.10.09 在下午時段

台南青年路 (電腦商場那邊)

青年路與北門一路交叉之路口

因為黃燈(亮2秒了)轉紅燈了

我的汽車來不及轉彎(依這樣過去是紅燈的)
就很乖乖的停在機車停車格後面的 1 號紅色框框

沒有5秒~~ 警察敲我的窗戶2下我有嚇到(另爸這麼衰這樣也有事)

手揮往前我搞不懂為什麼叫我往前

然後也沒說往前多少,迫不得已停在機車停車格內加超線之後我還倒退一下

我就停在 2號框的位置

當我搞不懂時後面平交道噹噹噹的叫了

警察與我後面的豐田車指示往前(到我寫 1 號位置)並且對話到整個火車過完 (看後視鏡的)

有看到警察拿紙筆出來寫東西也把整本遞進去

我一直轉頭看

這是迫不得以的.... 開嗎

我迫不得以超線會被檢舉

我其實不想往前的

但警察逼我停非法位置我該如何自保

而且平交道桿子放下來其實也不會打到豐田的車子

2016-10-09 18:47 發佈

文章關鍵字黃線區

vege123

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2樓

2016-10-09 23:30

hkl711 wrote:
警察逼我停非法位置

這句話好笑。

横須賀Yokosuka

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3樓

2016-10-10 8:36

hkl711 wrote:
話說今日2016.1...(恕刪)

大大

這平交道我自己不是很愛經過都會選擇繞道

看是民族路或東門路

一整個藍照面

hkl711

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樓主

2016-10-10 17:53

横須賀Yokosuka wrote:
大大這平交道我自己...(恕刪)

我不是住那邊或會經過那邊的人...

我是去 303 辦退傭....

只是體驗到我無法用想像大家所說的過鐵路沒有地下化的危險(尖峰時段)
或不便
我本支持地下化或高架橋的

在一個五都了還是搞一稿比較好

屏東的林邊/潮州/屏東市都搞完了
錢拿出來把道路收一收吧

chuenjia

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5樓

2016-10-10 19:37

hkl711 wrote:
話說今日2016.10...(恕刪)

應該是後面的車，未保持平交道淨空而跟你過來，被卡在平交道上
，所以為了安全，員警請你往前..所以後車被開單，你的部分，以指揮為準，
但如被檢舉，也不容易成案
因為占用停等區，要有紅燈後才開進的連續影像
如有，也會有員警指揮的影像，
除非變造，但這又有可能觸犯刑法偽造、變造私文書罪、使公務員登載不實罪或其他相關罪責

有人會玩這麼大嗎?

話說後車有點可憐，但也是咎由自取，
過平交道記得要等淨空..罰則都很重

lyi33tw

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6樓

2016-10-10 21:39

這路口的設計者真是不知變通。
都已經20年了還是這樣。其實1和2的位置最好不要是停車的地方。全部畫成黃網線。
號誌直接改在平交道之前。這樣就不會有問題。雙向的號誌要設計秒差。
也許會說超過怎麼辦，罰啊，會超過就是不遵守號誌在先。

跟地下化一點關係也沒有，不去檢討不守法的行為，反而來怪罪台鐵?
不是本末倒置嗎?
鐵路旁的居民也是一樣。有的根本是後來才遷居的。

hkl711

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樓主

2016-10-11 8:00

chuenjia wrote:
應該是後面的車，未保持平交道淨空而跟你過來，被卡在平交道上
，所以為了安全，員警請你往前..所以後車被開單，你的部分，以指揮為準，
但如被檢舉，也不容易成案
因為占用停等區，要有紅燈後才開進的連續影像
如有，也會有員警指揮的影像，
除非變造，但這又有可能觸犯刑法偽造、變造私文書罪、使公務員登載不實罪或其他相關罪責

有人會玩這麼大嗎?

話說後車有點可憐，但也是咎由自取，
過平交道記得要等淨空..罰則都很重

我後面指有白色豐田車

白色豐田車後面已經沒車了

所以!! 我停的 1 那個地方後面就已經是黃色網格了

所以豐田車只能停網格，但因為平交道鐵路區域要淨空

所以請我往前

豐田車才能不在黃線格中

其實是豐田車是很正常的排隊車流　那條綠燈
只是時機不好
車陣一個一個過
你也知道讀秒不等人的
紅綠燈它也沒顯示倒數
就剛好的黃紅燈了
豐田車就剛好在黃格了

所以豐田車不是故意停在那麼危險的區域　（車流剛好又卡了）所以這樣也算開單嗎

很多時候我看到黃格在中間
知道最前方有車陣
我都會等最前方停住
夠不夠我的車身在前進

可是
往往都有投機車（從左轉專用道　或　雞慢車優先道　跨過我的車　停在那）
不然就是明明下一台只能停黃格了，偏偏也是跨過我的車停那
然後我就順便檢舉了 .....

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

lyi33tw wrote:
這路口的設計者真是不知變通。
都已經20年了還是這樣。其實1和2的位置最好不要是停車的地方。全部畫成黃網線。
號誌直接改在平交道之前。這樣就不會有問題。雙向的號誌要設計秒差。
也許會說超過怎麼辦，罰啊，會超過就是不遵守號誌在先。

跟地下化一點關係也沒有，不去檢討不守法的行為，反而來怪罪台鐵?
不是本末倒置嗎?
鐵路旁的居民也是一樣。有的根本是後來才遷居的。

我沒有怪台鐵
台鐵想要幹嗎
也要縣市政府協助當黑手

不然台鐵員工也想放周休二日國定假日呀
還不是依照政府機關辦事。

lyi33tw

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8樓

2016-10-11 10:31

大大誤會我語意了

我不是說你怪罪台鐵

我是指有人會因為不依號誌標線行駛被罰而去要求地下化。

但是前提是因為道路設計上沒有多方面思考。
但駕駛人也因該依交通法規行駛才是正確的。
平交道的任何損傷都不會只有台鐵和肇事者的損失成本，還有許多外部社會成本沒看到。

最常見的就是，三大支線的拍照和走鐵軌三寶。

seatree

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9樓

2016-10-11 11:17

有遞給後面的豐田車，那應該是罰單要駕駛簽名。
如果警察沒有拿給你簽，那表示沒有你的事。

經過平交道，就算是綠燈也不要緊跟著前車。台灣有些人的觀念很差，都不知道萬一前面塞車了或是變紅燈，你就會卡在平交道上等著被火車撞。

johnlee.tw

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10樓

2016-10-11 11:56

hkl711 wrote:
其實是豐田車是很正常的排隊車流　那條綠燈
只是時機不好(恕刪)

您真的懂交通規則?平交道要淨空...

請問迫不得已停在平交道黃線區 會開單嗎

請問迫不得已停在平交道黃線區會開單嗎