車禍:有關轉彎時跨越行車分向線(黃虛線)的問題(附圖)

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樓主

2016-10-08 20:30

小弟在昨晚(如圖箭頭處位置)發生車禍

車禍:有關轉彎時跨越行車分向線(黃虛線)的問題(附圖)

我方駕駛汽車於左邊車道轉彎過來、對方騎機車於右邊車道直行過去

因為當時旁邊的車停得比較出來，我轉彎過來時稍微比較靠左有吃到黃虛線

剛好對方車速很快的直行過來就直接撞上我了然後整台滑壘進去又撞到停在金來旺裡面的車子....

(對方酒駕0.59) 輕微擦傷

車禍:有關轉彎時跨越行車分向線(黃虛線)的問題(附圖)

撞到當下我就完全沒移動位子了也是通知交通隊拍照丈量跟做筆錄

目前路權方面肇事責任還未完全釐清

今天派出所那邊打來說要行車紀錄器

但不巧的是我的行車紀錄器發生車禍當下的片段被洗掉因為記憶卡只有8G

當下出車禍也沒停止錄影到今天中午回家拔出來要抓檔案時才發現剛好被覆蓋掉了，檔案有救出來，但還是不能播

可能只剩調監視器來看當時的情形

對方現在意思在灰說我轉彎時有越線算逆向行駛也有責任

先撇開對方酒駕不說，反正他死定了我車也有保險是無所謂只是蠻不爽而已

好好的車無緣無故被酒駕的人這樣撞

但想知道是說這樣轉彎稍微跨越黃虛線算是有責任嗎 ?

2016-10-08 20:30 發佈

文章關鍵字車禍附圖行車分向線黃虛線問題

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2樓

2016-10-08 22:12

第一百四十九條

標線依其型態原則上分類如左：
一、線條　以實線或虛線標繪於路面或緣石上，用以管制交通者，原則上區分如左：
　　（一）白虛線　設於路段中者，用以分隔同像車道或作為行車安全距離辨識線；設於路口者，用以引導車輛行進。
　　 (二）黃虛線　設於路段中，用以分隔對向車道。
　　（三）白實線　設於路段中者，用以分隔快慢車道或指示路面範圍；設於路口者，作為停止線；設於路側者，作為車輛停放線；設於同向分隔島兩側者，用以分隔對象車流。
　　（四）黃實線　設於路側者，用以禁止停車；設於中央分向導兩側者，用以分隔對向車流。
（五）紅實線　設於路側者，用以禁止臨時停車。
（六）雙白虛線　設於路口者，作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線；設於路段中者，作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。
（七）雙白實線　設於路段中，用以分隔同向車道，並禁止變換車道。
（八）雙黃實線　設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
（九）黃虛線與黃實現並列　設於路段中，用以分隔對向車道，黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
二、反光導標及危險標記　以單面或雙面圓形反光片標示道路上之彎道、危險路段、路寬邊劃路段及路上有障礙物體，各依規定管制。
三、圖形　以長方形、菱形、倒三角形、網狀線、斜紋線、Ｘ形線、Ｙ形線、斑馬線、枕木紋、箭頭等圖形劃設於路面上，各依規定管制交通。
四、標字　以文字或數字劃設於路面上，各依規定管制交通。
前項第一款線條，得以路面標記設置成點實線或點虛線，形成點狀線表示之。

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樓主

2016-10-08 22:47

任何標線、標字的設置是不分一般道路或是山區道路，就算在高速公路上，他們的意義和功能都是相同的，行車分向線(黃虛線)的設置，是為了劃分路面成雙向車道，用以提醒和警告駕駛人不要跨越到另一向的車道，而白虛線的車道線則是劃分同向車道。山區會常看到行車分向線(黃虛線)，是因為山區道路的車流量較一般道路少很多，所以通常為雙向只設一個車道，但由於山區道路可能會遇到障礙物或其他路況，而行車分向線雖然分離不同向車道，但因為是虛線，所以可以容許車輛在必要情況下跨越至另向車道。(黃、白實線都是絕對不能跨越，而黃、白虛線則容許在不得以情況下跨越)。

所以我就困惑了，我想知道的是是否為像雙黃線(分向限制線) 雙白線(禁止變換車道線)

那樣有條文說絕對不能跨越

could5566

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4樓

2016-10-08 23:11

a22913996 wrote:
先撇開對方酒駕不說，反正他死定了我車也有保險是無所謂只是蠻不爽而已
(恕刪)

酒駕跟肇責無關，這是鬼島的法律
這種車禍的情形下，他有受傷，所以死定的人是你！別以為有保險就沒事
一般只要他以刑逼民！然後獅子大開口，保險公司為了公司利益，金額通常談不隴，最後是你被提告“過失傷害”
提醒你，認賠吧，能和解就和解
01太多案例了

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樓主

2016-10-08 23:16

我知道酒駕跟肇責無關喔~

因為現在路權方面的責任尚未釐清

所以我想先上來詢問一下有經驗的或比較了解的大大

單純以這樣來看是誰的責任比較重呢?

路邊車停的很出來，不得已只能這樣轉

坦白說我還真不想跟他和解..

一下車就叫我別報警說要私下賠我還想跑

警察一來後他就一直咬說我有越黃虛線

這種人真的是北爛

如果真照您所說的

真要告大家來告給法院判

could5566

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6樓

2016-10-08 23:30

你應該先問問自己，你認為你有可能無肇責嗎？
因為對方有“受傷”
雖然很重要！但我懶得玩說三次的老梗…

只要你有1%肇責，過失傷害必起訴
除非你“和解”
所以撞到機車通常不用問誰肇責大，而是問你是否可能0肇責…
但是你這車禍的情形，估計你肇責較高
因為你侵犯到他的路權，雖然虛線可跨越
前提當然是對向沒車的情況下，你說是吧

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樓主

2016-10-08 23:36

could5566 wrote:
你應該先問問自己，...(恕刪)

這我當然是不敢保證我沒侵犯到他的路權

但補充一下....

照當時撞擊我的路線...我敢保證他也是越線...

說實在真的是鬼島法律..酒駕的人有什麼資格談路權

只能等警察那邊鑑定出來再說了您這樣解釋我大概了解了謝謝!

whathell

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8樓

2016-10-09 0:59

a22913996 wrote:
我知道酒駕跟肇責無關喔~

因為現在路權方面的責任尚未釐清

所以我想先上來詢問一下有經驗的或比較了解的大大

單純以這樣來看是誰的責任比較重呢?

路邊車停的很出來，不得已只能這樣轉

坦白說我還真不想跟他和解..

一下車就叫我別報警說要私下賠我還想跑

警察一來後他就一直咬說我有越黃虛線

這種人真的是北爛

如果真照您所說的

真要告大家來告給法院判

彎道處是禁止停車的. 你確定不會影響了你們的正常行車..

照片中你的輪子是在線上的, 你唯一能證明的警方判定他有酒駕.

你又沒有行車記錄器來證明你認為的對錯(不管對你有利或不利).

試想你是第三方你拿到了一堆事故的資料, 你認為誰的贏面大?

a22913996

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樓主

2016-10-09 1:41

whathell wrote:
彎道處是禁止停車的...(恕刪)

那照這樣說

當時旁邊的兩台車停都超出白線主要是我旁邊那台是停在轉彎處

確實是有影響到我偏離正確轉彎的路徑

所以我旁邊那台也有責任是嗎??

不過好在是那邊轉角剛好有一個監視器

只要沒壞...就能錄到當時的情形..

補一張比較清楚一點的圖