如果每一台車/機車都不鑽車縫, 規規矩矩的排隊, 讓車流能「機械式」的前進, 交通事故絕對會大量減少(除了追撞以外), 但機車是高機動性的交通工具, 不可能禁止機車鑽車縫(車道共享), 而且鑽車縫也能有效減少交通阻塞, 可是, 高機動性同時也代表高不可預測性, 而且機車是肉包鐵, 所以機車的行車觀念、防衛性駕駛觀念甚至要比汽車駕駛更嚴謹!
下面類型的影片是我看了很多機車鑽車縫(車道共享)車禍中, 明顯缺少防衛性駕駛觀念的車禍種類: 左轉車vs鑽車縫機車!
更多請看:
https://www.youtube.com/watch?v=fKusSnPkF3U
https://www.youtube.com/watch?v=XH-e_jyYKkQ
https://www.youtube.com/watch?v=CTT8XLiQn4I
https://www.youtube.com/playlist
另外請問這類車禍會如何分配肇事責任?
我認為汽車滿無辜的, 因為是合法左轉, 而且速度也不快, 但開的再慢, 也很容易侵犯到鑽車縫機車的路線, 對於左轉車來說, 他已經合法左轉且視線範圍內沒有正在移動的直行車, 這樣還能出車禍, 實在非常無辜.. 我認為鑽車縫者要增加肇責比率, 因為「機車的高不可預測性是鑽車縫者製造的, 只有鑽車縫者才能知道危險在哪裡, 不能把防衛性駕駛的責任丟給合法左轉的汽車!」
我認為以下狀況, 才是標準的左轉車未禮讓直行車, 因為「直行車沒有鑽車縫!」, 防衛性駕駛觀念的責任應該要丟給轉彎車!:
https://www.youtube.com/watch?v=dkZg-vHfZw0
SouthB_Abor wrote:
轉彎車如果不轉, ...(恕刪)
這不就跟你說的一大篇 有衝突了
根本就是 轉彎車未禮讓直行車 跟車種無關
況且 轉彎車後方塞車 也不能作為理由
難道 因為塞車就可以 無視直行車的人身安全?
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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