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電瓶沒電,接電發動後約20秒,車輛出發開遠光燈瞬間車輛熄火!這樣是正常的嗎?

電瓶沒電,接電發動後等約20秒,
車輛出發時輕踩油門,開遠光燈
(半夜四周全部停電啦.也無其他車輛)
瞬間車輛熄火!這樣是正常的嗎?

我以為引擎發動後應該就不會這樣,
是我觀念錯誤嗎?
小弟對車輛沒有深入研究,
望各位大大海涵!
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2016-09-28 12:13 補充:
車內平常只有接 多合一 & 行車紀錄器 & 車內冷氣 & 多合一音響接手機藍芽
不過熄火習慣都是直接拔鑰匙,
開車都不暖車,上下班行車距離 ( 15公里/15分鐘 )*2
(路程大多都是快速道路)
偶爾半夜上下班無車時開遠光燈(快速道路大多無路燈)
這樣有可能發電機發的量的不夠補充電瓶嗎?

檢查發電機,這個我要開到修車廠才會知道,小弟不懂。
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2016-09-28 14:47 補充:
剛剛試過了
車種TOYOTA WISH
舊電瓶移除,用借來的電瓶接電發動
發動引擎後,移除借來的電瓶
沒熄火
再開大燈,然後就熄火了!!!

(所有附屬設備能關的能拔的都移除)
這樣是不是發電機壞了?
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2016-09-28 16:20 補充:
看起來是發電機老化
已預約修車廠
3q,感謝各位大大!!!!
2016-09-28 10:22 發佈
電池故障(沒電),
車子啟動後,當發電量小於耗電量時,就會熄火。

開遠燈=兩個遠燈燈泡+兩個近燈燈泡+兩個尾燈燈泡+儀表版燈+冷氣音響燈泡等,耗電量蠻大的。
如果還開冷氣,或是散熱風扇在作動,耗電量更大。
接電後,先減少車上電子元件使用
燈具、風扇、音響、冷氣…等
車子可以開去繞個半小時,就算有充到電了

天淺 wrote:
電瓶沒電,接電發動...(恕刪)

車輛接電發動後,汽油泵浦、噴油嘴、引擎點火都需用到電,
在電瓶電量過低的情況下,
如果又使用耗電較大的遠光燈與剎車燈,車輛會熄火是正常的。
發電機有檢查過嗎?
天淺 wrote:
我以為引擎發動後應該就不會這樣,
是我觀念錯誤嗎?
發電機感覺故障了,不然一般發電機發出來的電是夠行駛時用的,除非您車上有太多非原廠的電子元件
車內平常只有接 多合一 & 行車紀錄器 & 車內冷氣 & 多合一音響接手機藍芽
不過熄火習慣都是直接拔鑰匙,
開車都不暖車,上下班行車距離 ( 15公里/15分鐘 )*2
(路程大多都是快速道路)
偶爾半夜上下班無車時開遠光燈(快速道路大多無路燈)
這樣有可能發電機發的量的不夠補充電瓶嗎?

檢查發電機,這個我要開到修車廠才會知道,小弟不懂。
電瓶過放電,第一個出問題的一定是電瓶,
發電機只要有辦法充電,讓車能夠發動,基本上問題不大,
先別考慮發電機吧

參考
當然不正常。你不信找一輛正常的汽車試試看,車子發動後把電瓶拔掉,車子是能正常運作的。
發電機的安培數是不只可以供應原車配備的耗電量,還會有一定的裕量,除非壞了不然不可能會過載。
發電機額定輸出功率是電瓶正常情形下使用電流的2倍, 例如Altis正常下開大燈約40A, 發電機就使用80A. 但是當電瓶電壓太低, 為了充飽電瓶及維持車輛行駛的耗電, 電流會逼近60~70A, 若是發電機年紀大耐電流會下降, 造成溫度過熱. 這時發電機穩壓器會降低輸出電流來保護, 因此就熄火了. 建議長久不用的電瓶, 另外用外部充電器先充飽再上路.
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