如果公投議題是：『提高高速公路速限』...

augheck
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樓主

2008-01-12 23:46

公投結束，兩個爛蘋果議題實在跟我們毫無關係
如果下次議題改為：『高速公路速限放寬（提高）』，不知投票結果會如何？

依目前小型房車車種最高時速往往都在160～180之間
進口車種到220，且操控性跟制動性能都有很顯著的進步
有時沒車一直開110實在感覺很慢
到流量大時，那個最高（最低）速限根本就是個笑話
想瞭解一下大家的想法如何

1. 提高的話一定事故會增加嗎？或是降低限速就一定安全嗎？

2. 提高速限你希望提高到多少？（無限速是不用想了，政府主要來源就是罰單）

3. 各位現行愛駒上高速公路時速都多少？（平均值跟最高值）

有興趣的來哈啦吧！看哪一年可以成真！

2008-01-12 23:46 發佈

文章關鍵字高速公路速限公投議題

edwinfan

edwinfan
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2樓

2008-01-13 0:23

樓主大概有跑車吧～

我的前一部車（福特天王星）跑到140就開始「漂移」，黃金右腳的熱血度跟車價成正比呀～

龜在m型社會的左岸，用油效率高比較實在，飆到150以上，引擎轉速不高都不行呀

LSR1026

LSR1026
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3樓

2008-01-13 0:28

速度快不一定意外率高
主要還是駕駛人道德操守吧

但如果我們比照德國轉型成無速限高速公路

以台灣這種水準......大概每天都會有命案 orz

MIMI57

MIMI57
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4樓

2008-01-13 0:38

我覺得台灣的高速公路左右轉的幅度都還好,但是路面的平坦程度很差,高速時經過高低不平或是坑洞,感覺實在不是很好,而且台灣很多車款都太偏向舒適,有時候一個坑或是什麼的,得車子上下擺動好幾次才可以吸收完震動,我覺得這種路況+這種設定取向的車子, 哪怕只是台灣所有高速公路可以統一為限速110,就很不得了了

pkl01

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5樓

2008-01-13 0:43

可以啊，我贊成
可以藉由這個議題，一次解決交通的病灶
標誌重編，交通規則重新修訂
最重要的是駕照全部重考，嚴考嚴審
然後只要違規一律重罰
也就是類似重機紅牌的做法，人與車都必須有特別認證才能上高速路
為什麼？因為權利越大，責任越重啊！
高速行駛下，是不容許閃失的，是吧！

不過這樣的話，我想大概公投就過不去了

九五二七

九五二七
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6樓

2008-01-13 1:18

提高道路施工品質也順便來個公投吧...不達施工標準者...
施工單位牌照吊銷
督工單位嚴罰

我想提高限速前先作這一個比較好...

不然官員們說不定會說~我們的道路太爛~不宜提高速限

layws

layws
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7樓

2008-01-13 1:20

同意～並且改變高速公路收費機制
上高速高路收卡，下高速公路記錄路程計費
至於速限改成最低80 最快150 增加台灣效率
現在高速公路=省道移動速度真是無言
一堆烏龜車爬上國道，又理直氣壯站住內線車道，真是很可惡

糯米小子

糯米小子
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8樓

2008-01-13 3:47

上高速公路90起跳.150上限.低於100不得行駛內側超車道.不然比照超速處理.不然真很多王x蛋觀念都很差.還有台灣道路也越來越差了.公投....挨....想一想.還是在說一說就好......(今天載老爸回屏東投票.不過才開了104.被念一路的...xxoo!)就是有這觀念高速恫路才越來越塞....台灣人民在開車乖念啥時能有進步呀...

Shot Liang

Shot Liang
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9樓

2008-01-13 8:25

其實只要徹底嚴格執行最內側車道"只能"超車使用,
不論時速多少超完車都要回到中外側車道,
車流會順暢很多...
也不會發生堅持開110最高速限霸住內線車道的情況.

yenshiang

yenshiang
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10樓

2008-01-13 11:06

公投想過
比登天還難

公民投票案投票結果，
投票人數達全國、直轄市、縣（市）投票權人總數二分之一以上，
且有效投票數超過二分之一同意者，即為通過。

首先
1. 公投投票數要超過總投票權人數一半以上。
2. 有效票需一半以上同意。

這告訴我們什麼?
不投票的人權力比投票的人還大

所以想要經過公投這條路
改變一些既有"龜則"
是不可能的...