政府真的重視機車騎士的安全?

橘子紅了

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樓主

2016-09-11 9:12

政府真的重視機車騎士的安全?

按照影片中的騎法
會被後面的直行車撞死

故意教人亂騎
再來說機車好危險

這是哪招?

最後再來說為了保護機車安全
全部把機車趕到路邊騎

2016-09-11 9:12 發佈

文章關鍵字政府安全機車騎士

中原一點紅

中原一點紅
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2樓

2016-09-11 9:32

根據交通部統計臺灣的機車事故傷亡率約為汽車的3.8倍

反觀歐洲的統計數字，機車傷亡為汽車的20倍、美國則為16倍（以上）

國外機車行駛方式幾乎完全比照汽車，所以機車傷亡率數倍於臺灣

由此觀之，交通部運研所還是有在做事的，所以臺灣儘管有全世界密度最高、數量最多的機車，可是整體傷亡率卻是遠低於世界平均...

sabarose

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3樓

2016-09-11 9:53

官方統計資料不是可以全盤相信的,就像犯罪率一樣可以控制

cryptography

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4樓

2016-09-11 10:06

先不說二段式左轉，光高雄式左轉就很嚴重了
每次遇到差點對撞都很惱火
這對走斑馬線的路人也很危險

真理之手

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5樓

2016-09-11 10:20

中原一點紅 wrote:
根據交通部統計臺灣的...(恕刪)

請問歐美各國有人搞階級對立嗎

如果把你關起來不讓你動叫有做事

那禁止開車就零死傷零事故了

8924132

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6樓

2016-09-11 10:28

小弟好奇的是，為什麼機車騎士不重視自己的生命?

宅男乙

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7樓

2016-09-11 10:28

真理之手 wrote:
請問歐美各國有人搞...(恕刪)

明明大多數有車家庭都是兩棲類,

所以是騎機車的自己和開車的自己在搞對立..

家裡有一、兩輛汽車, 為了停車位已經很辛苦了,

家裡那些機車如果全都換成汽車, 那就有四、五輛汽車, 那就毀了..

真理之手

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8樓

2016-09-11 10:50

8924132 wrote:
小弟好奇的是，為什麼...(恕刪)

是駕駛人不重視自己的生命

跟機車有啥關聯

難道機車沒人控制為自己跑去違規嗎

RX78NT12003

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9樓

2016-09-11 11:04

8924132 wrote:
小弟好奇的是，為什...(恕刪)

記得你也騎機車,也出過事.....
才會研究安全方面的問題....
那你說機車騎士不重視自己的生命?
也代表你自己???

8924132

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10樓

2016-09-11 11:08

RX78NT12003 wrote:
記得你也騎機車,也...(恕刪)

您到底要問幾次啊?
一直跳針不會膩?

駕駛高風險交通工具時
還要使用高風險騎乘方式
是對自己生命負責的方式?