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刪刪刪

2016-09-04 21:41 發佈

pearceliu wrote:
因法目前規不夠明確...(恕刪)

狂閃他大燈
如果持續不加速或是更故意採煞車動作
就自己切外線然後...
就看個人行為了
看是要就離開 還是...

內線是超車道,他自認為已開到最高速了,那就切回中線 保持最高速限跟著人家後面跑就好,一堆自以為開最高速的人不知道自己是快樂錶嗎?實際時速可能只有100而已 根本不到110。檔人家超車道就是不對,管人家有沒有超速,我覺得警察應該兩台車都開,第一台車佔用超車道,後面台車超速。這樣都不要吵你
pearceliu wrote:
因法目前規不夠明確...(恕刪)

當然可以用最高速度使用啊~
否則我故意用跟內車道的車一樣的車速開在中線,
不讓他有機會切回中線,
試問,內車道的車該怎麼做?
1,無法超車想降速退回中線?但被中線車卡住退不出來,降速又變成低於速限而被開罰單。
2,維持最高速限使用內車道。

執法不力的問題罷了......

有空回想一下,當在中線被大車擋住的感受是如何?點出這個不是要說大車走中線不對,而是要那些龜在內線的小車好好想想,輪到自己被擋時的感受。

內線:小車的超車道
中線:大車的超車道

看看大車為什麼就可以做得很好,超完車就回外線,蠻納悶這種話題聊了這麼久,好像沒看到大車朋友上來說說什麼是超車道。

不過,如果可以的話,我建議提高內線車道的最高時速,哪怕是增加5km/h都好!
占用表示:只要警察沒攔我開我單.我就是對的!

遇到能閃則閃...

真的被擋住只好誤開大燈到脫離.....




歡迎各型車輛全部到內線守法行駛...

這兩天開了一趟北高,發現 外線好順暢阿...!

再次宣導,請各型車輛全部到內線守法行駛...
pearceliu wrote:
請問各位先進 這種以自己錶速的最高速限
跟中外線並排 持續行駛內車道 堵塞後方車流
並自認比他快就是超速 超過他就是違規
對於這樣的駕駛觀念與行為 各位有什麼看法?...(恕刪)

沒什麼看法.

有它車有何看法, 也不過是對著空氣自己打手槍的一廂情願而已.


反正既然不幸陷入無縫之陣, 就耐心等待機會脫離.

不然你要用前保險桿把他推快一點嗎?


而且開車那麼毛躁幹嘛?

既然前面有個現成的真空帶, 反正縫還沒開, 閒著也是閒著, 不如就給它利用一下, 省省油...

看到小賢子 wrote:
當然可以用最高速度使用啊~
否則我故意用跟內車道的車一樣的車速開在中線,
不讓他有機會切回中線,
試問,內車道的車該怎麼做?
1,無法超車想降速退回中線?但被中線車卡住退不出來,降速又變成低於速限而被開罰單。
2,維持最高速限使用內車道。

大多數人應該不會故意跟內線開一樣速度不讓內線車切回中線吧?
如果超車後能儘量回到中線是不是就能避免這樣的情況發生呢?

宅男乙 wrote:
沒什麼看法.

有它車有何看法, 也不過是對著空氣自己打手槍的一廂情願而已.


反正既然不幸陷入無縫之陣, 就耐心等待機會脫離.

不然你要用前保險桿把他推快一點嗎?


而且開車那麼毛躁幹嘛?

既然前面有個現成的真空帶, 反正縫還沒開, 閒著也是閒著, 不如就給它利用一下, 省省油...(恕刪)


我想討論的問題是:
駕駛人以自己錶速的最高速限持續佔用內線且並排 堵塞後方車流的行為

若是用GPS還好 但如果每個人都以自己錶速的最高速限行駛 每個人對最高速限的定義不同
速限110加寬限值 有人認為開110已達最高速限 有人開120內 都不會被開單
加上每台車錶速不同 有些車錶速誤差很大 如果又跟中外線並排 是不是很容易堵塞後方車流?
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