如果你行徑的上坡路線是有凹陷起伏的路面...且行徑的速度也不算慢的話...上面樓層前輩所述狀況確實是真的~~~然而微調避震器也是門學問...只能一格一格調硬或放軟...然後再測試~~~高度也是如此~~但如果是減震筒的過度縮放彈跳導致影響了抓地力...那不見得是調整高低軟硬可以克服...因為關鍵的減震筒如果無法有效抓得住車身抑制彈跳...那不管調硬或放軟也沒辦法讓輪胎服貼在地面上...以上是改過避震器的一點經驗談~~~僅供參考~~~
小酷林 wrote:如果你行徑的上坡路...(恕刪) 大大所以一般建議是怎麼調整呢因為避震器是買車友換下的.代安裝的老闆都說~正常0.0最近下雨 上我家公寓地下室坡更可怕了......................想換回原廠了.......
因為你改避震後,行程縮短了啦,原廠避震比較長,所以可以touch到地面,你現在改過,所以可能一輪稍微接觸到地面,然後你補油門產生左右輪差(因為一邊抓地變弱了),就會亮燈了,不要想太多。就算你換了OHLINS跟KW之流,一樣會這樣