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騎機車的時候,大家騎在車道中間還是騎在車道右邊?

小弟騎機車
道路速限是四十,在馬路上雖然我已經騎到最高速限四十公里
還是一堆車子(大約百分之九十)比我還快
為了避免遭人白眼並獲得路隊長的稱號
我都是騎在車道右邊
讓汽車、機車能夠順利從我左邊超車

不過剛剛看了隔壁版
發現大家都說騎車要騎在路中間
請問大家騎機車的時候,是騎在車道中間還是騎在車道右邊?
2016-08-28 1:14 發佈
外線靠左,內線靠右,以不超過前方汽車的輪距為原則

交通部官方7年前的宣導影片,是教騎在車道中間,所以別再把父執輩那種把兩輪汽車當成慢車、腳踏車的錯誤習慣延續下去了



用這張圖來舉例,照規定和理論來說,機車是應該騎在2的車道

3禁行機車

而騎在1的位置,很可能因為停車格內與違停的車輛開車門,而造成傷害

但實際上台灣的騎士都知道,要安心的騎在2的位置是非常困難的事情,時速50,你騎50,後面的車輛就會叭你或是硬從後面超過來順便把你往右擠...
在繁忙一點的路上,
通常不會有這個問題,
因為機車有很多台,互相會錯開,外車道的左中右都用得著,
至於開在外車道的汽車就要有心理準備,別想超車了,
就算只有一位阿伯慢慢騎而且有點靠右,也是無法超過去的,
然後就會變成所有機車都揚長而去,
只有汽車陪著幾台慢速機車兜風,
並且目送內車道的汽車一台接著一台超過去。
不過這也沒什麼不好,
一來車種分流,二來車速分流,
兩個願望一次滿足
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
小弟現在已經完全不想騎快車
十五年前剛拿到駕照,一上機車就把油門催到底,要爭第一個出去
現在不曉得為什麼只想一個人慢慢地騎在馬路上
不想騎快車、也不想多騎車,上下班單趙七公里,花費時間三十分鐘
這樣就是我每天騎車的極限
我會一個人慢慢的騎在車道最右邊,讓大家可以順利的從我左邊超車

我現在會遇到的問題是要看路邊停車的會不會臨時開車門
會不會有人突然右轉彎
或是會不會右邊有闖紅燈的騎車衝出來
騎車在路上就是危險

小豬翔 wrote:
用這張圖來舉例,照...(恕刪)
我的飯碗好小 wrote:
道路速限是四十,在馬路上雖然我已經騎到最高速限四十公里
還是一堆車子(大約百分之九十)比我還快


機車多半快樂錶,所以打個8折,你可以騎到錶速50。
我的飯碗好小 wrote:
小弟現在已經完全不想...(恕刪)


我跟你說一件很殘忍的事情

如果你騎在我圖上所標示的1位置,而2的位置突然打方向燈,馬上就向右轉彎

你來不及閃避而撞下去的話,很可能初判表上會寫100%責任 未保持安全車距

我就有過這樣的經驗...

結論是台灣不適合騎機車,騎哪都是不對的。
lccw wrote:
機車多半快樂錶,所...(恕刪)


恩~

我發現機車的錶速70

手機導航測出的速度大概才60左右,


小豬翔 wrote:
我跟你說一件很殘忍的事情
如果你騎在我圖上所標示的1位置,而2的位置突然打方向燈,馬上就向右轉彎
你來不及閃避而撞下去的話,很可能初判表上會寫100%責任 未保持安全車距
我就有過這樣的經驗...
結論是台灣不適合騎機車,騎哪都是不對的。

先看看1與2之間的白線是幾公分,如果是15公分,表示1是路肩,你行駛在上面,是沒有任何路權的,這時候2上面的車右轉,你與它撞到,當然是你的錯;如果1與2之間的白線是10公分,那麼你就是行駛在慢車道上,那麼就是對方跨車道右轉,那就是對方的錯

所以,你行駛的是路肩?還是車道?
cinnamon coffee wrote:
如果有車闖紅燈衝出來、或突然打開車門,你距離對方至少2~3個以上的車身

死死走在中間或左邊就未免捨本逐末。
你閃了右邊的闖紅燈,左邊來的闖紅燈呢?
你被左方汽車擋住,左邊闖紅燈而來的車與你互相看不到,這樣也未必比較安全。

無論是騎車或開車,最重要的是安全距離(前後)與間隔(左右),
一般車道是針對汽車的寬度設計,
機車比較窄,所以可以騎在車道的左中右,
重點是保持好間隔距離,
就不會有被突然打開的車門撞到的問題。
速度越快,間隔距離要越大,
至於左中右則隨道路狀況調整。

另一方面來說,
許多騎士騎在車道右邊,
也是為了閃開擋路的汽車,
可以順利地超車。
以超車的安全性來說,
在外車道的左側鑽兩台汽車間的縫隙超車,
不會比在車道右側機車超機車安全,
但是一定要與路邊停車保持距離。
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