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下山車速

想來問一下大家通常去山上下山的時候車速都多少呢?
先不管速限的問題的話
常常自己都當路隊長
但也不是不敢開快
是開快了 乘客跟自己都不是很舒服
本身算容易暈車的人
但大家都好快 進出彎都非常快
一般不是太大的彎 我大約都是20 30
比較直的時候大約有40 50

還是說其實就是自己比較容易暈而已
2016-08-26 9:50 發佈
文章關鍵字 車速

ufoinspace wrote:
一般不是太大的彎 我大約都是20 30
比較直的時候大約有40 50


慢,真的太慢了
一般跑山路來說,技術不要太差的起碼都50起跳
熟門熟路的80~100都不是問題


不過樓主開得慢不要緊
記得有機會就把路讓出來給後面超車比較重要
這是當然 一有路 就打燈讓車了
@@ 從武嶺下來開80 100 真的好神
所以都不會暈 看來我體質太差了 xd
很少聽說司機自己也會暈車的。
暈車最主要的原因不是轉彎時的左右擺動,
而是煞車造成的前後晃動,
所以煞車動作要儘量平緩,
車上的人就比較不會暈車。
速度快慢看個人,平安下山最重要。
開快的人怕過彎控制不住,
開慢的人怕煞車過熱,
注意這兩個問題,就能安全下山。

個人在一般彎道大約40~50,
不太容易造成乘客暈車,
也幾乎沒當過路隊長。
這當然不是我可以安全開山路的最快速度,
不過載人總是要保留一點,乘客會更舒適。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
ufoinspace wrote:
想來問一下大家通常...(恕刪)

常遇到不管上山下山直路彎路的,有些人車速太慢了也不願意讓後方的車先行,
所以做人不能太自私,該讓道時請讓道。

ufoinspace wrote:
想來問一下大家通常...(恕刪)


其實安全還是最重要的 如果覺得自己開不快
有機會就讓別人先過
我有次在清境那 就一路開 後面另一台 一路跟
後來轉彎塞車 我停下來 他就撞上來 還往前在撞一台
所以不管車速多少 還是要安全為先
嗯 我一向都是安全第一的
也知道自己開的慢 有機會一定馬上讓
當路隊長其實壓力好大的
有的時候起大霧 就會越開越暈
一方面精神也比較緊繃吧
但後車一超車後 沒多久就連車尾燈都沒了
真的覺得好神 怎麼能這麼好反應
霧是大到能見度不到5米了
開車是很講天分, 就像運動員一樣~
安全第一的開法老實說也就是慢~而慢也沒甚麼不好, 總之安全第一!
但是觀念好的慢, 就是有機會就讓人家超車~
不需要去干涉別人開快車怎樣危險, 要快就得自己承擔撞死的風險, 那是人家的事~
慢也不見得就是安全, 只是相對的遇到狀況, 反應時間會比快增加一些些罷了!

有些人, 不管老人年輕人, 反應就是比較慢, 運動神經差~
所以總覺得車速一提高, 就好可怕好可怕~
別人怎麼都開這麼快, 根本瘋子!!
這和自己本身反應有關, 人家下山開快, 反應也快, 也根本不覺得自己快~
我們這些常常夜跑山路的玩車頑劣飆車族, 快的時候運氣好過得去, 運氣不好就是七天見~
同樣的, 只要不影響其他用路人的安全, 自己的生命自己負責, 要撞死也不要連累其他用路人就是了!
跟你上山一樣快就好了

後面有車貼上來記得讓就好
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~

ufoinspace wrote:
嗯 我一向都是安全第一的
也知道自己開的慢 有機會一定馬上讓
當路隊長其實壓力好大的
有的時候起大霧 就會越開越暈
一方面精神也比較緊繃吧
但後車一超車後 沒多久就連車尾燈都沒了
真的覺得好神 怎麼能這麼好反應
霧是大到能見度不到5米了...(恕刪)

請參考道路上的標線,你就知道怎麼在霧中行車了。
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