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【路權】步行族要覺醒!行人絕對有權走人行道!


beerstar wrote:
全台灣每年的交通事故超過七成為機車所為,已經證明機車是最危險的交通工具,台灣每年都為此付出巨大的社會成本!...(恕刪)


請問這段話有數字佐證嗎???
小弟非常同意~
台灣的行人算辛苦~
走路都要拐來拐去~
甚至還會被逼到只能走在馬路上面~
不只是機車違停而已~還有很多占用騎樓的...

不過這在台灣是不可能會改善的~
原因很簡單~
1.
台灣有多少機車~誰敢得罪這麼多的選票~
占用騎樓的人也是選票~
換誰上台都一樣~
除非出了個沒有政黨包袱+個性獨裁+不想連任的人~
不然這題無解~
2.
地小人稠的台灣早期沒有都市規劃~
全部的人都擠在幾個都會區~
狹小的馬路+老舊的建物+都更困難~
除非來個大地震全部震垮~
不然這題也是無解~

搞好公共運輸才是正途~
只是這要花很多時間~
應該沒有政治人物會幹這種蠢事~
所以~大家習慣就好了~

不過往好的方向看~
能在台灣開車的/騎車的駕駛~出去國外駕車~技術肯定一流~
因為每天都在鑽來鑽去~技術高超~
能在台灣走路的行人~出去國外旅行~心情肯定舒暢~
因為每天都在拐來拐去~心情煩躁~

beerstar wrote:
台灣的行人空間被機...(恕刪)

樓主大......行人素質怎解
車子退出騎樓絕對同意
但騎樓是否會成攤位
說來說去還是人民沒教養
汽車亂停,機車亂切..行人喜歡騙健保
有多少行人看見[小紅人]堪比鬥牛...橫衝直撞
看到提倡行人路權一定要站出來附議一下!

台灣最沒有路權的就是行人了,
在法律上路權最大,實際走在路上路權最小,
騎樓與路邊被路霸、合法非法停車佔滿,行人被迫走在車道上,
紅磚道又有合法非法機車占位,電箱、燈柱也來卡一角,連嬰兒車都過不去,
牽著小孩還怕被騎在人行道上的機車撞到、排氣管燙到,
真想問,行人路權在哪裡?

可笑的是,
問大家要不要提倡行人路權,大家都說要,
可是問大家機車、路霸要不要退出騎樓人行道,
路邊是不是規畫人行道優先於停車格,
大家就都縮回去了,既得利益捨不得放手,即使是非法的既得利益也不放。
台北市就是血淋淋的例子。
市府要推廣機車退出騎樓,增畫路邊行人專用道,
結果被民眾批得狗血淋頭。
台北不是首善之都嗎?市民水準不是全國最高嗎?
可是碰到既得利益,大家就寧可當野蠻人,放棄當文明人了。可嘆
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
這是反諷機車路權那篇嗎?
beerstar wrote:
台灣的行人空間被機車...(恕刪)
beerstar wrote:
台灣的行人空間被機車...(恕刪)



我覺得就目前的民風而言,根本不可能!
要政府做這種事簡直難,光騎樓這塊模糊地帶,

就吵不完了,況且地方政府為了選票,有可能出手去管這些事嗎?

走在路上,還是要耳聽八方,注意路況,該閃的時候要及時反應

要不然真的出事,回老家了,拿到的賠償金,說不定比一台大七還少

之前叔公走在路上,被一台倒車的貨車撞到,後來過往

貨車司機兩手一攤,沒錢沒財產,只能被關,連賠償金都沒有

對方還可以吃免錢飯,自己的性命自己顧啊!
附議....
在台灣好像只有機車聲音最大
機車騎人行道、逆向、行駛禁行機車道、在兩段式左轉路口直接左轉、三貼四貼五貼、蛇行....
根本就是台灣的日常啊
一取締機車違法,就出來放大絕:政府搶錢! 階級不平等! 四輪的不是也有違法?

有沒有想過我們每年因為機車騎士不守法多付出多少成本?

人行道被壓得到處是破洞, 一下雨走在上面鞋子都會被積水弄濕

機車一旦發生車禍, 幾乎一定會受傷, 接著放大絕以刑逼和

在車陣中亂鑽也不管人家一隻照後鏡要上萬, 撞到了居然還嗆聲汽車駕駛大驚小怪....

在台灣, 行人才是最需要路權的一群吧!!! 為什麼我走在人行道上要被機車按喇叭讓他們騎??
tokikawa wrote:
但腳踏車是本來就可以騎人行道
甚至有些地硬騎馬路還是被禁止的
一些地方如台北也有不少規劃成自行車的優先道
不過倒是發現不少行人不走行人專用區
而刻意走在自行車道上

腳踏車本來不可以騎人行道

慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
五、在人行道或快車道行駛。

騎人行道,是腳踏車跟行人借過,不是行人欠腳踏車的 

公路主管機關、市區道路主管機關或警察機關得在不妨害行人通行或行車
安全無虞之原則,於人行道設置必要之標誌或標線供慢車行駛。
這篇讚....
自從當了<<訓練師>>
才發現行人的路權多麼的渺小

走在路上到處是違停的機車...
人行道上到處是攤販...
腳踏車橫衝直撞的....
更肚爛的是許多人直接在人行道.公園等地方抽菸

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