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【路權】步行族要覺醒!行人絕對有權走人行道!

台灣的行人空間被機車霸佔太久,人民也被政府洗腦太成功了,所以不少人才會認為行人不該爭路權,事實上並非如此。

我先說結論:「機車請退出騎樓人行道,沒有人行道的路段應該縮減馬路,擴建為人行道」。

特別是機車亂停占用人行道、在人行道不牽車而用騎的,都嚴重妨礙行人的路權。

再來,很多人都誤以為,機車像小蜜蜂一樣到處亂鑽亂停,想停就停是正常的。在台灣,不要說推嬰兒車根本窒礙難行,連行人都常常被迫走在馬路邊緣,人行道堆滿機車無法走路,馬路邊緣又一堆機車亂鑽衝刺,導致行人時常險象還生。

外國友人來台灣,對台灣路面有兩大不可思議,一是很多地方居然沒人行道,就算有,不是小的要命,就是被機車占據。二是機車就跟國外暴走族一樣,非常不守規矩。

全台灣每年的交通事故超過七成為機車所為,已經證明機車是最危險的交通工具,台灣每年都為此付出巨大的社會成本!

請各位步行族、有嬰兒推車的父母,好好思考自己的路權和路上的安危!也希望政府正視步行族的路權問題。如果台灣希望成為健康的步行者大國,第一步就是要消減機車,將機車趕出騎樓人行道,並且在人行道不足的路段拓寬或增設人行道!
2016-08-16 10:03 發佈
人命不值錢,大車撞小車,小車撞行人,人死自己苟牛屎。
beerstar wrote:
台灣的行人空間被機車...(恕刪)

beerstar wrote:
台灣的行人空間被機...(恕刪)


沒錯 還有橫衝直撞的自行車都會在人行道上飆速
beerstar wrote:
台灣的行人空間被機...(恕刪)


完全同意,可是沒人行道的的地方要怎麼辦?

想說這篇有蓋大樓的潛力,先搶頭香,結果三香!悲哀!


我個人是認為,人行道停機車我勉強可以接受,因為車位真的很難找
但騎樓的商家請讓出來
還有騎樓的平整性,讓身障人士好用路
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

beerstar wrote:
台灣的行人空間被機車霸佔太久,人民也被政府洗腦太成功了,所以不少人才會認為行人不該爭路權,事實上並非如此。

我先說結論:「機車請退出騎樓人行道,沒有人行道的路段應該縮減馬路,擴建為人行道」。


有停車格的話,當然會停。

只講機車不太公平吧。

走在人行道,或是跑在人行道,最大威脅反而不是機車。

亂竄的自行車,低頭族...

現在,加上,抓寶可夢的訓練師,一邊看手機,一邊騎自行車或走路。

首先必需消滅家用路霸及店家路霸!

我同意樓主某些想法,確實機車亂相多!我絕對同意要取締違規的還給行人該有的路權!

或許樓主是住在交通便利的地方,光捷運或公車可通勤!

對於交通不便的其他人機車真的便利!對於天龍國以外的地方交通不便更明顯!
不是所有地方都像天龍國有捷運網有密集的公車轉運的!
所以也請體諒~

另外消滅機車難上加難!台灣1個家庭平均應該有兩台機車吧!


機車亂象多?
我怎麼覺得自行車才是人行道的亂源
闖紅燈
在人行道上騎飛快
在馬路上故意橫在中間慢慢騎
隨意左右轉
兩三台併行聊天抓寶

beerstar wrote:
我先說結論:「機車請退出騎樓人行道,沒有人行道的路段應該縮減馬路,擴建為人行道」


非常同意!


aaaomc wrote:
但騎樓的商家請讓出來
還有騎樓的平整性,讓身障人士好用路


臺灣很多地方的騎樓實在很爛!


p22118810 wrote:
首先必需消滅家用路霸及店家路霸!
我同意樓主某些想法,確實機車亂相多!我絕對同意要取締違規的還給行人該有的路權!
或許樓主是住在交通便利的地方,光捷運或公車可通勤!
對於交通不便的其他人機車真的便利!對於天龍國以外的地方交通不便更明顯!
不是所有地方都像天龍國有捷運網有密集的公車轉運的!
所以也請體諒~
另外消滅機車難上加難!台灣1個家庭平均應該有兩台機車吧!


沒錯,不是每個地方都有方便的大眾交通工具,所以擁有私家車對缺乏資源的地方還是有必要性!

討論來討論去,看起來就是「減少機車數量」、「機車退出人行道」、「還行人路權」等等,但怎麼沒人為機車族講話呢?把人行道的機車停車格取消,是否相對的減少道路上的汽車停車格,改設為機車停車格?不然機車要停哪?難不成要機車族通通改成開汽車?

很明顯的在臺灣就是有太多的車輛了!

四輪的排擠兩輪,兩條腿的也排擠兩輪,怎麼不是大家有相對等的權利?
腳踏車上人行道~進騎樓都沒人管的,以前小孩老人在騎樓人行道還有個起碼的安全,現在都沒有了。
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