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三寶阿三寶...

同一天遇到2個同樣行為三寶的或然率有多高呢?

雖然你們是寶,為了世界和平我還是會用力檢舉的!

三寶1

三寶2
2016-07-08 1:45 發佈
文章關鍵字 阿三寶

ferria007 wrote:
同一天遇到2個同樣...(恕刪)


三寶 全台都有,但不諱言,高雄的確是天兵級三寶的集散地

ferria007 wrote:
同一天遇到2個同樣行為三寶的或然率有多高呢?

雖然你們是寶,為了世界和平我還是會用力檢舉的!


跨越槽化線
一律檢舉!!

stevelu wrote:
跨越槽化線
一律檢舉!!


什麼是「槽化線」,老師沒教耶,可以申訴嗎。
請不用客氣讓他們繳學費就知道要守規矩了
第二個人覺得不用檢舉

因這路段很短(國十,國一交流道)

如果他不趕快切入內車道,讓出車道空間

那原外車道的車會更少空間可切出去轉入國一南下

有可能要轉入國一南下的車,因沒空間切出,最後自己會壓到槽化線

或停在路中間等空間切出去.

結果就是塞.塞.塞
Dwing wrote:
第二個人覺得不用檢...(恕刪)


對呀!有時候還是要看實際情況,例如國一南下的中壢大園交流道,
尖峰時段往中壢的車比較多,常常兩線道都塞住,而最右線往大園
就沒甚麼車,偏偏往南下交流道是在最左邊,這時中線比較好心的
駕駛會在交會處讓一個缺口,讓往大園方向的車可以直接從左切到
右趕緊離開這個瓶頸路段,只是這個狀況是一定要跨槽化線的了,
如果要堅持不跨槽化線,必須要等綠燈往前過槽化線後大約只有
20公尺的距離,可以讓車從最左線切到最右線,可以想像綠燈了,大家
都想趕快過,誰會讓人切?真的到那邊再切不但危險,而且也會擋住
往中壢方向的車流,這種道路設計的先天限制,起碼我個人是不會
檢舉的.
用力的檢舉他們!一堆三寶出來害人

有沒有注意到一個亮點.......



都是神車


這也是為什麼神車常常會跟三寶畫成等號的原因
這樣子跨越其實惡性算還好吧

惡性重大的如 闖紅燈 翹牌 改車尾燈閃瞎後方 這種比較有檢舉的必要性
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