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北宜、蘇花...都是雙線道而已。重機大大們請多多小心用路安全

各位擁有重機的大大們~你們好:
如果本身或其他認識的車友有常跑以上兩條線,可否互相提醒也多多注意行車安全~(北宜&蘇花)
小弟住台北也僅僅是個小綿羊族,偶爾有車可以開。但由於很喜歡花東的景色這一年來只要假日有空就愛往花東跑。大部分是開車,走雪隧或北宜到花蓮。
但每次走,首先見到騎紅牌重機的大大們全副武裝加上愛駒的英姿,對照自己也只能望車興嘆又讚不絕口~希望自己一生一定要能擁有一部重機!
只不過...說真的,還有騎單車的跟小羊的朋友們也都在同一線上,真的很危險~更何況還有砂石車。
以較平穩方式開車,整趟路程下來不走雪隧從台北->花蓮,北宜->蘇花公路->花蓮市,也要5HR以上,經過小弟眼中的紅牌重機實在不下百台,卻從未看到會慢慢騎跟遵守規則的。
有走過北宜跟蘇花的都知道,都僅僅只有兩線道,汽車一般時速約在50~70KM,別忘了還有注意一旁的單車、小羊、甚至行人。
從未見到經過小弟眼中的重機,會願意保持安全時速距離與交通規則的!沒有...真的沒有....
通通都是殺過雙黃線,一台接一台,至少都是80KM以上,較誇張者常常看到以4~6台為一單位,超越雙黃線後將對向車道當成順向賽道般...跑了起來~等對向有車再壓回來沒車就又切出去跑!
很難過也很痛心,除了對於擁有重機大大的年齡應該可能30歲者以上居多(較有經濟能力心智歷練也深)之外,自身的安全、其它行路者的安全等等,都不用考慮了嗎?更何況都是雙向單線道!一旦有車禍意外發生時影響的程度絕對比4線道來的嚴重!
真的難過...也在北宜跟蘇花看過幾次重機的車禍意外,當然肇事原因會有很多種外在因素產生,只不過小弟就眼前看到的北宜跟蘇花的重機騎乘現象,對於其他開車族、小羊足、單車族的朋友們,或多或少已經造成某種程度的危險了。
說出來希望各位重機大大小心自身安全,也小心其他用路人的安全~
發此文只是想紓發眼中看到的現象,也許小弟有能力擁有重機時也是很想盡情的壓車、催油門的!但希望大家都能安全用路,絕無意挑起筆戰,請多多包涵~謝謝
2008-01-04 1:54 發佈
蘇花不能不超啊....XD

無論開車、大車、小車,能超偶還素會超耶.......(噓...)

但是真的要看清楚狀況

尤其是盲灣跟大車視死角都是很危險的地帶

不過確定對向沒車、前車龜爬+動力足夠時......要我龜在後面我真的辦不到

說聲抱歉了
說得真的很好阿~~~幫你推一下讓更多人知道
說的真好,不過我覺得會這樣幹的人大多不會來上Mobile01吧?
說的很中肯~

我想樓主跟我一樣羨慕騎上重機的各位騎士們~

但又在自己身為小羊族和汽車族間看見的~

卻是令人捏把冷汗的動作~

安全第一~

姑且不論台灣的交通規劃以及動線和規定是否合理~

能夠平安出門平安到家才是重點阿~

其實在蘇花公路若是只有單線的情況下,我騎機車(125速可達)時也是會選擇中線超車,因為右側超車實在是太危險了,誰知到左側的轎車/砂石車何時會把你逼到山壁或是山壁旁的排水溝? 右側超車時,你的命就掌握在左線開車人手上

不超的話,開車是很爽啦,跟在車後的機車就真的很不爽,因為一身都會被前方車輛輪胎濺起的泥巴噴得滿身都髒兮兮的

不是要替重車說話,只是蘇花公路機車中線超車是不得已的,倒是過灣時這樣做太危險,我只在直路對向無車時才敢做超車動作
其實說這個都沒用,

還是出在騎士的品德上,重機不是罪,只是有人喜歡犯錯而造成原罪,

說實在的,要大家不帶異樣眼光看重車,只有靠騎士自己,

要大家別中線超車,還是靠他們,說點自私的,別來撞我都沒差,要死自己去死,別拉我下水,

同理,要喝酒不開車,開車不喝酒,其實罰責只是被動的,

還是要自己遵守才有用,天天看新聞酒醉駕車又肇事的,真的覺得這些人到底試人命為何物~?
康康說:萬般帶不走,惟有業隨身!
北宜我騎150機車走過一次. 我有重車但是到還沒有騎重車跑過北宜.

重點是
我當時騎150也是能超車就超車. 要不然跟著龜嗎? 大型車的廢氣真的不是人可以忍受的. 不超過去要我一直吸廢氣要吸到啥時?

我當然超阿. 不然怎麼辦?
假日只要到郊區都是這樣的情形啦~ 反正一定是要出事之後~ 才會乖乖的騎啦~ 祝福他們啦~
Andy Hsiung wrote:
其實在蘇花公路若是只有單線的情況下,我騎機車(125速可達)時也是會選擇中線超車,因為內線超車實在是太危險了,誰知到內線的轎車/砂石車何時會把你逼到山壁或是山壁旁的排水溝? 右側超車時,你的命就掌握在左線開車人手上
...(恕刪)


看不太懂...

內線? 您所謂的內線是在哪裡?
第一個內線應該是說 外側吧?
第二個內線是說被超車的同車道車嗎?

左線?...

不好意思... 我看不懂
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