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台北市要歸還機車路權了!!!!!!!!

今天凌晨T家的新聞
台北市的平面道路
終於要把禁行機車四個大字
全部給他刪光光了
這絕對是最有感的德政
希望忠孝西路一段前面的
機車戒嚴示範道路也能一併取消
我個人是有點不贊成全台灣的禁行機車都消失
全世界只有台灣才有的禁行機車
畢竟禁行機車已經可以列入
人類非物質文化遺產了
我們就只要保留翠山庄前面那條路段來紀念禁行機車
其他的地方可以全部都砍光光
以下開放其他玻璃心用路人一起來分享
2016-05-29 2:53 發佈
文章關鍵字 台北市 機車
恩~~~~

禁行機車 全台應該都取消 機車優先也是

對納稅人才公平
路口車道前方的「機車停等區」、「機車待轉區」、

及「機車專用道」也應該一併取消。

神川速人 wrote:
今天凌晨T家的新聞...(恕刪)


機車
騎慢車道會被公車砂石車計程車違停車害死

騎中內線又會被逼車撞死

禁行機車該取消,
機慢車優先道該取消,
機車停等區該取消,
二段式左轉保留待轉區,但不強制,讓機車騎士擇一選擇左轉彎方式.
(左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈並駛入最內側車道)
最後,機車違規罰則應提高比照小型車.
這樣也好,騎車10次有9次都是汽車龜在中線或慢車道,機車只能內線(禁行機車)超車...
支持全台解禁,機車用後方行車記錄器會熱賣
神川速人 wrote:
今天凌晨T家的新聞台...(恕刪)
機 "慢車優先道"

= = 腳踏車開放騎內側了嗎?

原來一堆人根本搞不清楚, = = ....

慢車只能靠外側, 交通法規寫的很清楚.

慢車被機車搶道己經很衰了.


神川速人 wrote:
今天凌晨T家的新聞...(恕刪)


保險業跟修車業表示:樂觀其成

expert330 wrote:
禁行機車該取消,
機慢車優先道該取消,
機車停等區該取消,
二段式左轉保留待轉區,但不強制,讓機車騎士擇一選擇左轉彎方式.
(左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈並駛入最內側車道)
最後,機車違規罰則應提高比照小型車.

慢車優先道你把它取消了,腳踏車要走哪?應該是把現有的機慢車優先道,透過實體分隔島,做成慢車、腳踏車專用道,確保滿車的安全
或是在沒有人行道的路段,把現有的機慢車優先道擴增為人行道

至於機車違規,因為在法律上它是兩輪汽車,罰額本來就是比照小型車,不是腳踏車,根本不用提高!很明顯你也被洗腦到汽慢車不分了!
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