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不鼓勵夜間開車端午連假國道夜間仍收費

不鼓勵夜間開車
端午連假國道夜間仍收費

端午連假夜間不收費確定取消!交通部晚間發出新聞稿強調,為正視交通安全,不鼓勵深夜開車;
依據近年國道肇事資料統計分析,
深夜清晨時段的肇事程度較白天日間時段嚴重,死亡事故比例約佔全日的34%,
連續假期夜間暫停收費時段的平均肇事件數,更為一般假日同時段的1.4倍;

為降低夜間行車之風險,「這次端午連假將不鼓勵民眾深夜開車,23-6時將進行收費。」

交通部表示, 針對夜間南來北往之民眾,交通部已專案協調國道客業者在疏運期間23-6時,
提供優惠票價(優惠幅度可達15%以上),藉以鼓勵大家使用公共運輸,
交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核,確保民眾運輸安全。


好拉 大家都白天塞吧 .說真的 晚上不收 只是要分散車流 .
晚上開車當然視線差會比較危險 , 不過 如果一堆車白天上路 . 不表示白天更安全吧




2016-05-23 8:56 發佈

E39520 wrote:
交通部本就應該研擬...(恕刪)


原來夜間開車比詐欺罪還重啊....
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.

FIRE CINE wrote:
原來夜間開車比詐欺...(恕刪)

大概有人認為詐欺案會發生是因為被騙的人笨或是貪心
本身就要負一定責任
風~~
在台灣不可能會理性討論這個問題
這是政治問題
不是交通問題
只是賀部長開第一槍而已
andy2000a wrote:
不鼓勵夜間開車端午...(恕刪)



原來把人民的小確幸取消就是最大的鼓勵.......
夜間免收費時間跟平常夜間時段出車禍率若是相同,那是否真的如同版上大大所說...超過晚上10點國道封閉算了.

再次強烈呼籲 : 打著使用者付費的口號...實際上卻是不公不義的作法
以下有多少東西是全民買單?????
不是應該使用者付費嗎?



不過 交通部高公局 罩著的 遠通 還有如下問題:

期限內繳款九折 "全民買單" <-- 這對於未使用高速公路的人不合乎 使用者付費吧!!
既然要 "全民買單九折" 為何單獨排除 "預約用戶"?
國道呆帳越來越多(很多都是遠通不認為歸屬於遠通問題) <-- 若是全民買單...這對於全體國人不合乎 使用者付費吧!!
平信郵資法院判定 "全民買單" <-- 這對於未使用高速公路的人不合乎 使用者付費吧!!

20公里免費里程...雖然沒有收費....但是遠通還是有收取服務費喔~~ (給遠通的服務費這也是"全民買單")

立院決議 "月結制" 卻 故意 用 "半月結制" (一個月一次郵資費與一個月兩次的郵資費 "全民買單".....)
遠通服務據點嚴重不足
"手續費" 沒有法源依據卻讓廠商收取
收費員問題尚未解決
遠通沒有免付費電話 : 有關國道收費問題 請打 1968 國道免付費專線
都要推遠通大數據了...卻說個資法問題不願意 掛號郵寄通知時提供通行明細給 用路人
遠通系統門架若有問題時.....無法正確扣款相關稽核機制缺乏


謝謝
開夜車有比較危險嗎? 多數三寶都是在白天出沒欸
sinonbull56 wrote:
開夜車有比較危險嗎...(恕刪)


國三不敢講

國一肯定危險跟視線都會比較差

尤其是走長途的更是累

但夜間累人的地方不是開車累

是後方一堆有的沒得的霧燈 大燈 日型燈 前車後霧燈在刺眼累人!


不過會走夜間的就會走夜間 走白天的就走白天

極少數會因為夜間免費才夜間駕駛

確實少一些小確幸
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
我贊成連假夜間收費,政府不用特別用免費去鼓勵夜間這種行為。

民眾應該自我考量本身駕駛技術和身體狀況,要不要夜間開車避開車流。

政府的考量應該是全面,交通安全也是政府的責任。如果民眾為了免費時段,不考量自身狀況,而致交通事故,也是政策考量不周研。
andy2000a wrote:
不鼓勵夜間開車端午...(恕刪)

orgichen wrote:
我贊成連假夜間收費...(恕刪)


白天時段更應該調漲收取現在費用的5~10倍通行費
你知道遠通一直是虧損的嗎?
贊成連假夜間收費
orgichen wrote:
我贊成連假夜間收費...(恕刪)
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