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為了讓交通更好,應該要推動全民抓耙子

目前交通亂象非常嚴重,最常看到的就是並排停車、不打方向燈、亂開霧燈。

並排停車已經停到想停就停的地步,完全沒再管會不會檔到後來的車,雙黃燈按下去就贏了。
不然就是要路邊停車,也都不會打方向燈的。
不管是要變換車道、轉彎、從路邊要開到路上,不管是高級車還是國產車,方向燈永遠都是選配,只有霧燈是標配!
不知道打個方向燈是會要該車駕駛的命還是怎樣!
最鳥的是,除了不打方向燈,還給你開中線,要左要右都可以!!
對,我就是在說計程車!!!

每次開一趟車這幾種狀況加起來通常都可以塞滿行車紀錄器!

如果警力這麼不足,駕駛素養這麼差,那為何不用嚴刑來教育人民,因為宣導根本沒用!

是不是該修個法,以後這幾種狀況,只要檢舉成功,都發個10%給檢舉人,國庫入帳後發,先寄先贏!
這樣我看半年台灣交通就非常好了吧。
警察只要看影片照片就好了,多輕鬆,又省人力!
大家都能賺外快,因為只要開車出去繞一繞就好了。


2016-04-25 14:58 發佈
沒錯,只有修法提供獎金

以後只要有人敢違規,立馬就會有人衝出來檢舉,根本無需警方出馬

現在的駕駛人根本沒在怕警方的,警方來也只是驅趕而以

車主肯本不會怕!!

但是只要提供檢舉人獎金,我相信車主敢違規的機率馬上下降許多

不過我相信有生之年,在台灣這法是不會過的

所以我們還是繼續做佛心事業比較實在,檢舉獎金,算了吧
不可能。
以前一堆人是怎麼罵警察的績效獎金的?取消了之後警察取締交通違規就明顯消極很多。
市政府連警察都不給獎金了,怎麼可能會給市民檢舉獎金。

tripleh1688 wrote:
目前交通亂象非常嚴...(恕刪)


看不下去可以努力檢舉啊?

為什麼一定要提供獎金才要去做呢?
提供獎金會有很多問題產生

濫用制度檢舉、散彈打鳥
什麼都亂檢舉、或一案多舉發、能不能成不成案管他的。
多檢舉又沒損失,若運氣好成案就賺到。
造成檢舉量過大,承辦單位肯定負荷不了,再多人手都不夠處理。
徒增社會成本。對交通真的有沒有幫助?不知道,會不會反而凸顯人性見錢就變瘋狗?

若是能搞外包,跟拖吊業、和路邊車格印單人員一樣
由固定業者,請一些失業、低收入戶等人來工作 ,成立「馬路糾查隊」也是不錯
按件計酬,還可以解決一點失業問題,
但比較有問題的是會不會被盯上被蓋布袋?
治標不治本。
應該要提升駕駛人的觀念,規定駕照有使用期限,一段時間要複試體檢。
然後交通罰則要加重,違規罰款加倍,酒駕惡意逼車直接吊銷駕照。
檢舉真的沒什麼用,製造社會對立而已。
柯P光想在少數違規停車熱點,用監視器抓違規
就被罵翻囉~~
(那時他民調還算在高點的)

在台灣要抓違規還是沒那麼容易....(大家一起來違規吧)的民意太強了

ming_ray wrote:
看不下去可以努力檢...(恕刪)


一直都有再檢舉喔!!!

但深深覺得,駕駛素養低落不是一些人檢舉有用的。

讓大家都參予,大家有錢賺,交通也變好,一舉數得!

小宸宇 wrote:
提供獎金會有很多問...(恕刪)


馬路糾察隊應該會被蓋布袋~

全民抓拔子的構想就是要隱藏身分,

這樣不良駕駛才會有警惕!

而且不知道是誰檢舉的~就不會造成社會對立。

至於亂檢舉的事情,也可以訂定罰則,亂檢舉多少次,就停權!

獎金等罰單入國庫再發。

我相信半年後~大家都會乖乖開車的!

tripleh1688 wrote:
馬路糾察隊應該會被...(恕刪)


這樣應該會衍生不少社會問題.

檢舉就默默的檢舉吧!
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