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無言的測速照相

最近開車經過基平隧道,

一路很小心地開不要超過隧道內50速限,

結果一出隧道口20公尺,

馬上來一支速限40的測速照相就給它拍下去,

真是無言,

這根本是挖洞給人跳嘛!

後來還是去看google maps街景圖才發現出口前有40速限提醒,

可能是因為隧道內亮度也比較昏暗且先前整段都50,

讓我以為是速限50的提醒......,

後來去查了一下這支測速照相,

才發現是開出的罰單數有名的多,

公路總局也不針對這個測速檢討為何這麼多人在這裡被照,

只會拿出官方說法說因為該隧道出口是接彎路所以要馬上再把速限降為40,

根本存心賺錢,

如果要合理的作法,

應該把隧道出口和隧道內的速限做一定程度的合理統一,

才不會造成用路人的混淆,

畢竟測速照相的本意應該是嚇阻故意超速的人,

而不是陷害不知情的人來賺業績,

總之我相信被這支照到的人,

應該都和我一樣覺得很不滿吧!


無言的測速照相
2016-04-04 2:18 發佈
文章關鍵字 測速照相
超速被拍照,哪來那麼多理由與藉口?
違規是事實~就不用怨人了~

不過小弟發現這幾年~
測速照相的安裝地點~
真的是還蠻有意思的~

以前只是純粹躲在柱子or電線桿後面~
讓你不易發現而已~
不過現在卻是充滿了算計&心機在裡面~
(違規超速就是不對~以下只是舉例個人為何會覺得充滿心機的狀況而已)

<例子一>
就用你的例子來看~
基平隧道內(十分往暖暖方向)的速限是50~
但是出隧道之後~因為有個大彎~
所以速限再降為40~
這很合理的~

不過這裡有個很有趣的地方~(測速相機前方規定必須要有警告標示牌)
所以~
1.在隧道內速限50的測速照相機前方~有個警告標示牌~提醒"前有測速照相"~合理~
2.然後前方"真的有測速相機"~合理~
3.在出隧道口速限變為40的測速相機前方~有個警告標示牌~提醒"前有測速照相"~合理~
4.然後在隧道口"真的有測速相機"~合理~

不過在2.3中間(第一支測速相機&第二支測速相機的警告標示牌中間)
似乎有多了1塊跟"前有測速照相"那種黃底黑字相同的牌子~
有點忘了寫什麼~大概是"請依規定速限行駛"吧~
沒事多這塊牌子幹嘛?
如果因為出隧道口之後有大彎~所以速限還要再降為40~
那麼在過了第一支相機之後~直接再掛"前有測速照相"不就好了~
為什麼還要多這塊同樣是黃底黑字的牌子?
因為第2支相機&第2支相機的警告標示牌~距離非常的近(可能就50公尺吧~)
不免讓人解讀為~
"多掛這塊同樣是黃底黑字的牌子~只是為了要降低你的戒心而已~"
"讓你以為後面應該沒有了吧~其實後面還有1支在等你~"
"所以當你看到第二支相機的警告標示牌的時候~那麼恭喜你~可以得到超速罰單1張~"

<例子二>
北宜公路台北往坪林方向~
北宜公路大都是雙黃線居多~
大概沒幾個地方好超車~
不過在雲海國小過去~差不多在北47-1鄉道的岔路那裡~
有段還蠻直的路~而且那段路還蠻寬的~
非常感恩雙黃線在這裡變成了虛線~
畫虛線不就是讓人可以在該路段超車嗎?

不過有趣的是可以超車的筆直虛線路段~
居然給你裝了支測速相機在那裡~
而且好像是限速40吧~
不超速只能開40是要怎麼超車呢?

所以~
如果當你行走北宜~
運氣不好碰到前方有龜車~
不過你還是很守規定~絕不跨雙黃線超車~
然後跟在龜車後面很久~
好不容易看到前方變成虛線~終於可以超車了~
這個時候的你於是很高興的超車了~
不過當你真的超車之後~
那麼恭喜你~
可以得到超速罰單一張~

hgveerdd wrote:
最近開車經過基平隧道...(恕刪)

照像機前的超速照相告示牌有提示限速40嗎?
非熟人或急事請勿私訊,謝謝
乖乖去繳罰單,被拍過下次就會記得了!
自己開車(騎車)上路,就是要眼觀六面、耳聽八方。

怎麼可以我以為.....、沒注意....。
所以在隧道大家都不敢超過限速,這也是雪隧龜速的原因!
怪誰 被拍了 就自己認了吧

因為基平隧道 出隧道口 就是一個彎 所以有測速很正常 還有基平隧道內 雖然是速限五0 用意就是要提醒你 不要超過

你一定 出了隧道口 就立馬大腳
花錢買教訓吧,被這種拍一次就記得了

hgveerdd wrote:
最近開車經過基平隧...(恕刪)


我第一次走就發現了

這種做法真的爭議很多

但 它是"官" 你又能如何?

如某樓大大說的 這樣烏龜車會更多 這就是我們的官員阿 真可悲
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