國光客運MCI現存與卸牌報廢車

以下為國光五股場經同意後進去:


國光客運MCI現存與卸牌報廢車
國光客運MCI現存與卸牌報廢車
國光客運MCI現存與卸牌報廢車
國光客運MCI現存與卸牌報廢車
國光客運MCI現存與卸牌報廢車
國光客運MCI現存與卸牌報廢車
這台最新的大宇遊覽車很快引擎就拆下做維修了 可見品質..


五股廠裡還有很多96a3的零件車 看了覺得實在很可惜 國光本身也沒好好保養MCI 內外都髒髒舊舊的

在台灣至今仍是最安全的巴士 很多安全設計20多年下來台灣一般拼裝新車還是沒有

台灣短期應該很難再進口這麼好的車了吧 逐漸都被廉價的韓國和大陸車取代..

這種老車會令人如此懷念不外乎是新車真的太差了

國光客運路線最多和有些路線只有搭國光比較方便也比較快 但使用的車種坐起來相對不舒服 雖然也有反應在票價上..

不過現在很多人大概認為車新和有車搭票價便宜就好了吧
2016-03-30 16:37 發佈
厭倦一切 wrote:
以下為國光五股場經同...(恕刪)

劣幣驅逐良幣呀
最近立委要取消車齡綁出團的限制
還一堆人反對……真是沒救了
當成廢鐵拆掉很可惜,怎麼不考慮賣到國外?應該還有人要吧
MCI在國外很多人拿來改裝成露營車屋
不知台灣可不可行
只是價位應該....
jason_jai wrote:
MCI在國外很多人...(恕刪)


應該是在合法性
台灣改不知道能不能算合法
是的,如果改裝價位跟適法性都ok的話,倒是不排斥買一台來改裝

厭倦一切 wrote:
應該是在合法性台灣改...(恕刪)
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