一個能給予交通違規檢舉獎勵金的系統

如果檢舉違規真的有檢舉獎金?
每年超過1000人的車禍死亡,會減少10人?100人?
一年100萬台車禍的車損會減少5000台?1萬台?

可是歷史沒有如果,一堆問號也無法解決問題
所以做了一個android 端的app
也許能同時解決交通違規,與徵求、協尋行車錄影的問題
並且讓兩個系統經由獎勵金制度良性循環
GooglePlay:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.qed.drivings13
p.s:App運作方式是開始開車時,將手機插上電源後聲控或手動,或移動後啟動,移除電源就關閉,行進間的違規檢舉紀錄也是聲控觸發,因此不需要分心去操作,這部分是之前就在行車紀錄版po過的。

---------------------- 以下是審判日違規檢舉獎勵方式 ----------------------------
第一個部分是違規檢舉,先讓使用者投票選出幾個違規的日子與時間區段和想消滅的違規項目,那天就叫做審判日,因為是大家投票決定,所以是隨機而有力的產生,在審判日的時間內檢舉違規,並且檢舉成功的,則按環保獎金模式,發放罰則10%作為獎勵金(政府單位會傳檢舉成功的email,以此為認定)

第二部分是行車影像記錄分享,只要持續使用app產生的行車影像和GPS資料,可以幫助受害人或需要行車錄影的人取得證據,索取人付費$2300後,只需要輸入時間與地點,就可以取得該地點周遭前後2~5分鐘的GPS資料與行車影像,其中60%($1380)繼續投入檢舉獎金,40%($920)給產生影像的駕駛

審判日詳細內容: http://quantum-eye.blogspot.tw/2016/03/blog-post.html
換句話說,對所有駕駛而言,只要將手機放上手機架,插上電源,就可以開始賺錢
對需要行車影像的那些受害人,可以取得需要的證據,並且再繼續讓交通更安全

流程圖:
一個能給予交通違規檢舉獎勵金的系統

最後,第一次審判日沒意外的話會定在4/2~4/4連假的前後進行,但還是以投票決定,因此需要請大家用”審判日投票”投選出最應該要解決的交通違規項目和執行時間
update:時間已提前

大家的建議對我真的很重要,覺得有怪怪的地方(抓頭),請直接點出沒有關係!
2016-03-19 12:52 發佈
目前法規並無檢舉獎金規定,不過這可以向交通委員會的立委溝通或許有一天可以實現吧!

話說我國的法官真奇妙,舉證過程並無違反程序違法。所以依法官邏輯,大家安分守己就好別想撈一票了!

連結自由時報報導

http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/968761
q374077 wrote:
如果檢舉違規真的有...(恕刪)

有可能發生一罪多罰,
不同檢舉人於不同日期提出檢舉,
還不如學新加坡嚴刑峻法...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

q374077 wrote:
如果檢舉違規真的有...(恕刪)


說真的,不太希望有獎金。
現在沒獎金就被一堆沒知識、沒常識的砲說為了獎金而檢舉。

只希望警方能加強取締,立法院能針對惡性違規及酒駕想個更完整的配套辦法。
這樣就阿彌陀佛了。
不見得不好,假如是象徵性的獎金,例如1塊錢

或是10%的檢舉獎金,但是必須全捐公益使用(可選擇捐款的單位和金額)

或是只有某些違規行為才有獎金,這樣嚇阻的效果很大

例如檢舉酒駕、開車使用手機、行駛路肩、闖紅燈、雙白線切換、雙黃線超車

比較不容易挖洞給別人的那種違規真的比較適合有獎金的制度

而且反正我們檢舉都已被人冠名說是為了錢,洗白也洗不掉了

那倒不如就黑到底囉

這樣會讓檢舉達人,有釣魚的機會。

不過還是可以從違規停車、越線停車開始。
只要鼓動大貨車跟小烏龜形成對立努力檢舉,不用獎金也會全台交通違規大量減少。
因為一天從早到晚在路上跑的大貨車要安裝行車紀錄器,他們來檢舉數量一定驚人的多。
我也認同交通檢舉應該要有獎金制度

這樣會有更多人願意每天回家後花一點時間,打開行車記錄器日行一善

台灣的交通亂象絕對會大大改善,誰會跟錢過意不去?

不過這想法絕對不會有實現的一天,畢竟鬼島不是叫假的





鬼島的交通要變好,


唯一的方式就是要有檢舉獎金!

台灣人的特色就是貪生怕死愛錢,但是民粹會同意獎金制度來改革嗎??


人民的水準大家都知道....不多提了!
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