一百米是看到對向的外側車道,內側車道可以看到五十米。無論如何,很多人說先停下來再前進就不會被撞是錯的,因為轉彎前是看不到那台BMW的,不管停不停車,當下都會認為路口安全,對向車道已經淨空。但是就在車頭一出去,BMW就會瞬間出現,然後撞上。停車再開的方式可能會死更慘,估計直接撞擊點是副駕駛座,以當時BMW車速來看,T車將被撞成兩截,車內所有的人都會飛出喪命或當場被撞死,如同下面這段影片:h ttps://www.youtube.com/watch?v=QM8N_828ins這次車禍幸運的是T車轉彎極慢所以被撞擊車頭,死傷減少。再開快一點就是撞及車身中段,車子直接被撞散。說先停車,確定無車再加速過彎的人說法上並無錯誤,也是最正確駕駛方式,但是這種方式預估是最慘的,剛好會被會被撞及車身中段而粉碎。
MARJORANA wrote:原來這個路口視線這...(恕刪) 你沒回我的正題要怎麼轉才能看到100M外的超速直行車?頭彎出去一點點 然後自己人頭伸到方向盤上越往檔風玻璃越好? 確認100M沒有2秒以內 會撞過來的車在然後看著右手邊轉?老實說 即使這樣做也可能被比這次B車更快的車撞到這次事件讓我學到了原來 要轉彎是很有學問的是所以即使 超速到300的F360開在這種路上轉彎沒注意到他 也是7成轉彎車的錯?距離、車速、時間、視野都不列在權責考慮範圍內?順便請問 大神要怎麼如何精準判斷" 遠 處 " " 正 面 "(臉看過去的時候是正面 別給我說側面)衝過來的時速與時間?"側面"還比較好推測一般認知裡的"車速"但正面 我無解...順便請大神回去看T車轉的時速放的多慢跟突出車道的距離 是否根本不到一個車道看畫質最差的那版 還可以聽到煞車聲的時間長度要我說這次T車要揹 不理讓這條我說出來都覺得羞愧你說視野差轉彎車這樣轉厲害提醒你一下 視野差雙方是一樣的B車敢開這種速度 更厲害
MARJORANA wrote:原來這個路口視線這麼不好所以更突顯直接就轉的駕駛的厲害之處。 你根本沒有仔細看影片。T車轉彎極慢,這種超慢速轉彎就是在確認對向車道無車,因為確定視線內無車才會轉彎。問題仍是只有一個..............BMW車速遠超過一般法則,瞬間進入視野,一切都來不及。BMW駕駛應該要將車速降低在可控制範圍,顯然不是。
katana057 wrote:看的到100M外的超速直行車嗎???...(恕刪) 在台灣,要轉彎只有兩種方法,一是在路口停下來,確認無來車後,賭不會有不看路的車,慢慢的轉彎,二是在路口停下來,確認無來車後,賭沒有不要命的車,超快速的轉彎。
cinnamon coffee wrote:車頭不侵犯對向車道...(恕刪) 說真的這種視野車頭不侵犯到直行車路權還看不到那麼遠我們的視野不是在車頭而是駕駛座你要看到100M外勢必會侵犯到直行車路權拜託請考慮那路口的視野拜託請考慮照B車車速非常可能在100M外拜託請考慮影片中煞車聲長度(請看畫質較差的那版 另一個視角那個根本聽不到煞車聲)
cinnamon coffee wrote:車頭不侵犯對向車道的...(恕刪) 正解轉彎車本來竟應該在路口停車確認對象無來車或具有安全的距離才能快速地進行轉彎的動作像這次神車的車主很明顯就是攻擊式的駕駛模式轉彎時不停車以慢速滑行的方式侵犯到對向路權(擺明地要對向來車禮讓他)夜路走多了遲早遇到鬼的