本篇純粹以科學角度去分析。
如果換成我是BMW駕駛，絕不會撞上去，因為不可能以130KM以上速度行駛，
以我正常開車速度去算，連剎車可能都不用踩，當經過路口時那台T車早就通過。
就算這台T車停住擋路，也絕對可以輕鬆剎車。
即使半夜人車很少，我頂多也是接近70KM行駛，那段距離再爛的剎車也可以剎停。
這毫無疑問是一場純粹由極端超速而造成的車禍，換成你，你會開到超過130KM嗎？
如果時速70KM，雖然仍是超速，但是你會撞上嗎？
............................................................
參考資料
一、時速：
目前可以看到的資料是警方測算時速130KM，
業代原本說忘記開多快，後來承認時速達150KM以上，
而根據調查，是客戶要求業代開到160KM以證實性能。
因此最低以警方的130KM預估是完全合理。
其次，任何人利用小學數學與用遠距離影片的休旅車就可以輕鬆抓出距離，
休旅車一般以4.5米以上的車長計算，再使用碼表就可以輕鬆算出行進速度，
因為即使給個誤差去計算，行進速度仍至少37米/秒，
而且根據近距離影片的剎車聲我按碼表是撞擊前0.85秒出現，
也就是剎車前的速度合理預估至少150KM以上，而剎車後不低於130KM。
二、反應時間與當時最低車距
功夫冠軍的最快反應時間：0.297秒 請看以下影片：
https://www.youtube.com/watch?v=8XTwIQfSgf4
警察教學資料上的駕駛反應時間為0.6~1秒，
我們不是功夫冠軍，因此以最低的0.6秒計算。
剎車聲出現時間的0.85秒，人類反應時間0.6秒，總計至少1.45秒，
因此，BMW發現有T車時距離合理預估最少有53米以上。
我剛剛在馬路測量53米，體驗53米到底有多遠，是甚麼感覺？
我的感受是................好遠啊！怎麼會停不住？
而實際上BMW發現T車時，真實距離可能遠高於53米。
三、剎停距離
根據警察學校資料表，當80KM時速，駕駛從反應到剎停的距離剛好略低於50米，
這是反應時間以0.75秒計算，
也就是如果時速低於80KM，理論上就能夠有效停車而不會發生撞擊。
eagleeagle wrote:
本篇純粹以科學角度...(恕刪)
依版上幾位直行車絕對路權派的發言情況，
肯定是選擇撞上去，
看另外一棟樓就知道了。
XXXX表示整個市區都是我的賽車道...
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
我很遜,過十字路口會減速(輕踩煞車或不加油門,防止突然竄出的人或車)
1、我到路口，T車搶快已經彎過去了。
2、T車進入我車道但看到我車後停止前進，我直行車必須稍右偏繞過去。(這每天開車上路都會遇到)
3、T車進入我車道但看到我車後繼續吃我車道，我只好踩煞車減速讓他過去。(心裡咒駡對方三寶白目鴨霸,不懂轉彎車應該讓直行車,這種台灣路上常見,尤其是小黃)
結論是他不讓我讓
因為我有家庭,未來的路也很美好,我不會拿自己未來開玩笑
上面第2點,如果T車要過不過的,等我要過時又開過來撞我或害我撞他
只好交給保險處理,但不至於會死傷
在路上開車是過程,平安到達是目的
不是玩賽車遊戲GG重來就好
內文搜尋