上下班塞~假日塞~施工又塞
大家一起想個法子
靠高公局~我心已死
小弟提出小意見~集結小力量~再報高公局提案
不只一般過年才實施高乘載
週休，連假，還有平日上下班時段也跟進
在容易擁塞路段的前後三個交流道實施高乘載
不用到三人，但也要二人才可上國道
當然會有些配套
一些大公司及主要上班路線有中巴可搭
不然林口~五股~新竹 不斷上演國道停車場戲碼
當然上面作法還有待深思研討
而比較簡單及時辦法
就是跟附近公司商討，各個較大員工數的公司上下班時段部分措開(例如竹科一些上市公司
24H的公司~不要都7~8 11~12點那種時段上下班，改為 10點~12點 13~14點
非24H的公司 小措開~ 提早或延後一些 15:00或18:00
內線被中線
中線被最外線，超車二台後，路況準許下未靠右禮讓後方快車 可開罰3000
而買車需提出車位租約(到期需再提出續租證明)或擁有車位產權
除了緩解市區亂停造成擁塞，間接也會減低掛牌數~~我想啦~ 雖然對掛牌數影響可能效果不大
