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談談高雄的交通亂象

如題,目前剛拿駕照沒幾年但也自認累積了不少駕駛經驗了(兩輪跟四輪都是),到台北生活過之後發現北部的交通步調雖然很快,但是大家都很守規矩,相對來說高雄人的交通概念就非常差,而令我最有感的就是左轉車,每次在路口看到有左轉車在排隊時,只要有第一台衝出去,後面就會一台一台跟著過去,不管對向是不是有直行車要過,完全沒有要讓的意思,更有甚者為了要加速通過,會直接壓過雙黃線提早左轉,讓原本的直行車還得停下來等左轉車通過,這時我就會稍微減點速然後再請對方吃幾下遠燈,通常就能順利「不停下」的通過該路口了,麻煩各位網友如果有看到我的文章,而你們剛好又會在高雄開車的話,麻煩一下要左轉請等對向沒直行車要過之後再左轉
再來還有騎機車的時候如果遇到紅燈請不要停在右轉專用道上,因為如果該路口有紅燈右轉時相,會堵到要右轉的車輛
以上兩點,希望大家看到都能做到,也能跟親朋好友宣導一下,謝謝大家
2016-03-07 1:27 發佈
文章關鍵字 高雄 交通亂象
右轉專用道若是把行道樹縮減,變成多一個轉彎道,這應該比較沒甚麼問題。
右轉專用道若是跟一般車道一樣,等快到路口時才在地上畫一個右轉彎箭頭,這一種的最令人厭惡。
若該車道最後會變成轉彎專用道,就要在更早之前就要告知了,都快到路口了才在做文字,標誌,外地人或不熟的人容易誤闖。
還有左轉車不想排隊,直接從直行車道轉

或是像博愛路這樣,一堆貪快的直行車走左轉車道,前面有左轉車時再往右切,後面的就要讓牠

人民的程度太低,政府又不想管

大家就一起在路上亂啊
我覺得樓主講的兩種交通狀況,在臺北也是常有所聞。
在哪都一樣的.現在轉彎車比直行車還大,支線車比主線車還大!要左轉要切入主線都是比誰油門踹得深韓多魯誰打得大的!


lc wrote:
我覺得樓主講的兩種交通狀況,在臺北也是常有所聞。
大致上同意樓主所說
但是根本原因是執法強度
像內湖假日時闖紅燈的一樣一堆
在高雄可以在警察面前騎一整條人行道
在台北光坐在車上發動,兩輪著地就被開單了=.=a
風~~

holyduck wrote:
大致上同意樓主所說...(恕刪)


+1!
大台北的警察比較精實!
南部的警察大多是秉持多一事不如少一事的心態,就算巡邏時看到違規大多數都會當做看不見!
就像人行道汽車違停,在北部一報案就會被拖或開單!但南部不管報幾次案,隔天還是好好停在那連張罰單都沒有繼續停!
在高雄等紅燈時要隨時注意後面,因為有可能只有你一台會停等紅燈,其他都呼嘯而過,不注意會被撞。
遇到違規的有影像就檢舉吧!能救一個是一個,能教一個是一個。
這就是高雄style...
我剛回來時也是這樣...
久了就習慣了...
開車每件事注意...
但不用每件事再意...
不然你有再多血管也不夠你爆...
我現在還天天外勤跑客人...
要是每一件都氣...
再多降血壓的要也不夠...
氣爆後的凱旋路
已經有這樣類似設計了 左彎

看到小賢子 wrote:
右轉專用道若是把行...(恕刪)
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