網友來函討論 , 轉貼網友的影片 !多時相路口 , 有左轉車道和直行車道 , 號誌已經變成是可左轉的紅燈如果車輛是在直行車道 , 卻紅燈左轉 , 要算闖紅燈 ? 還是未依車道 ?我個人是認為闖紅燈 . 歡迎討論指教 .
馬路尖兵 wrote:網友來函討論 , 轉...(恕刪) 這沒有黃燈不黃燈的問題,若是黃燈,為何所有車都在黃燈前就不動?該黃燈是給左專專用道用的!機車沒有在左轉道上當然沒有黃燈不黃燈的問題!另外可以檢舉機車未依規定兩段式左轉!但要補上該路口 "有" 機車兩段左轉之告示牌!
併排停車必檢舉 wrote:這沒有黃燈不黃燈的問...(恕刪) 恩~~依照影片駕駛人行為是要左轉所以黃燈就是他的號誌(因為他要左轉且看到有左轉燈就開始進行左轉動作)如我先前所說他左轉的連續行為有部分是有罰單(ex跨越雙白線)其他車輛停止是因為要直行且直行號誌是紅燈駕駛車輛時號誌要看對~~~題外話~台灣實施的汽機車分流這種政策國際罕見政策(禁行機車、兩段左轉)(正常都是車速分流)同一個車身RV250就說危險RV270就說OK立法精神怪怪的個人認為跟的上車流,駕駛人當然就照規定切到內側車道左轉駕駛人若是無法跟上車流就去兩段轉應該不需要強制兩段轉和有禁行機車條例至於三寶那種自殺式轉法就真的無言了~~~~聽有參加研討的學長PO文"就我跟交通官員(中央到地方)交談的過程中 , 瞭解到的是交通官員 "怕機車太多", 導致一堆車子在道路內側左轉 , 會影響到車流 .所以不輕易塗消除最內側的禁行機車 ."官阿~~~
SEABAT wrote:恩~~依照影片駕駛人...(恕刪) 前提是該機車本來就不能左轉,何來黃燈是機車的號誌?再強調三次!此處機車不能左轉,不能左轉,不能左轉!所以 該機車是應遵守紅燈指示,不可越線闖越!我會這樣說是因為有些T自路口,是允許紅燈時機車於待轉區左轉!這時機車專用的左轉燈會亮起汽車跟著左轉就是闖紅燈!本人曾於2處檢舉汽車闖紅燈,都是成功舉發!(機車道左轉綠燈亮起時)1. 台北市 中華路 與 艋舺大道 路口2. 中和環河西路3段 與 華中橋下方路口****************************總之,我也不是當地執法人員!讓執法者去傷腦筋就好!雖然我有檢舉成功的例子,不過版主的這個機車案件,會用闖紅燈舉發的機率不超過60%因為,檢舉案警察罰輕不罰重,這是我的感想!
傳給我的網友 , 他說他是用闖紅燈來檢舉 , 而警察也回覆製單完成 (也沒有明確說是開什麼單)但是同樣的情況 (不同路口) 別的分局卻是開未依車道行駛 , 好像執法不一併排停車必檢舉 wrote:因為是機車,所以檢舉闖紅燈有 60%的機會成功!(恕刪)
馬路尖兵 wrote:傳給我的網友 , 他...(恕刪) 因為 您的案例是只有一組號誌,所以可以寬鬆解讀我的例子都是 機車專用道 與 汽車道 號誌分開,所以要遵守哪一個號誌會很清楚!加上警察處理檢舉案 避重就輕以免申訴過多,可以想像處理情況是一國多制!多多檢舉就對了