這是上個月26日，台灣巴士協會舉辦的活動，台北至埔里北山來回，循著以前台汽埔里線，部分行駛舊線。
不得不說這批僅存的車子跑起來還滿快的，雖然是最後一批的五速自手排電腦車，但重踩油門後變速箱跳低檔位，在二行程渦輪增壓柴油引擎加持之下，所有遊覽車都要靠邊站，這些車預計兩輛捐給公路總局，可能再也看不到這種規模的國光號行駛了。
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這是上個月26日，台灣巴士協會舉辦的活動，台北至埔里北山來回，循著以前台汽埔里線，部分行駛舊線。
不得不說這批僅存的車子跑起來還滿快的，雖然是最後一批的五速自手排電腦車，但重踩油門後變速箱跳低檔位，在二行程渦輪增壓柴油引擎加持之下，所有遊覽車都要靠邊站，這些車預計兩輛捐給公路總局，可能再也看不到這種規模的國光號行駛了。
這是上個月26日，台灣巴士協會舉辦的活動，台北至埔里北山來回，循著以前台汽埔里線，部分行駛舊線。
不得不說這批僅存的車子跑起來還滿快的，雖然是最後一批的五速自手排電腦車，但重踩油門後變速箱跳低檔位，在二行程渦輪增壓柴油引擎加持之下，所有遊覽車都要靠邊站，這些車預計兩輛捐給公路總局，可能再也看不到這種規模的國光號行駛了。
(攝製網路)
