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請先進或公車駕駛解惑,為何很多公車離站都要切2個車道

小弟不才,想請板上先進或公車駕駛解惑

為何台北市很多公車離站,都要往內切2個車道?有什麼特別原因或好處嗎?
2015-11-11 18:18 發佈
文章關鍵字 公車 車道

superviper wrote:
小弟不才,想請板上先...(恕刪)


應該是路邊太多違規停車

superviper wrote:
小弟不才,想請板上...(恕刪)


因為他要在路口左轉或是路邊違規停車太多 就醬
因為人家要練神龍擺尾


(其實好像是因為腦殘冠猿要求公車不可以佔用慢車道 , 所以就變成每次出站都要橫過去 , 進站再橫出來)
路邊有併排違停 不然就是一堆機車鑽車縫
內線禁行機車比較順暢。

有些過站之後馬上要左轉的路線規劃真的是腦殘....
以前我開職大貨時..在路上最討厭兩種人,
一種是自己悠哉的慢慢開的車在擋路,一種是無頭蒼蠅似亂鑽的摩托車.

如果這兩類人都剛好在外側車道時,請問你會[如何地開車]?

每天下上班都會遇到這種情況

主要是要閃違停的車輛,司機又敢不按喇叭

只好橫切出去在切回來
可是我看到的都是明明只要切1個車道就可以前行,沒有並排車擋路,公車卻偏偏要多切1個車道,這樣一來就會影響到2個車道的通行
superviper wrote:
可是我看到的都是明...(恕刪)

同意
很多三線道(不含慢車道)
都要切到中間線才滿意
然後切過去後5秒 就要再往外切停靠了

不懂
要人遇到公車不要亂切等一下就好
但公車卻都等不及前面的車
只要一個字就可以解釋這些亂象:




兩台公車頭尾相連靠站
後面的公車人下完之後
肯定急著切出去

我就不懂為什麼不能等前面走掉再走
差那幾分鐘嗎?


等公車的民眾也是一樣
遠遠看到公車來了
還沒進站就先往公車方向跑了
而公車也就沒進站就直接開門了
如果在京都
公車是不會開門的
你還是得跑回站牌處上車

紅燈倒數3秒
就很多車摧油門前進了
就是急



台灣交通這麼亂
一個字就解釋了
就是急
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