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快遞被拖吊

早上上班時,停好機車,轉頭就看到一台快遞小貨車剛好被拖走,快遞車還閃著警示燈

果然20秒之後,就看到快遞司機拉著手推車氣急敗壞追在後面跑,邊大聲噍三字經

哀~人家也是混口飯吃,開單罰錢事小,整個拖走如果趕著送急件的,影響的不只是司機而以

總覺得拖這種商業車即便說真的違法該拖,在人情道義上未免也太...
2015-11-09 12:06 發佈

湯小花 wrote:
早上上班時,停好機...(恕刪)


商業車不是車?

商業車不用守交通法規?

照你這麼說,全台灣的小黃都無敵了!
Color is everything

湯小花 wrote:
商業車即便說真的違法該拖,在人情道義上未免也太...(恕刪)


千萬別一付 法理不外乎人情的概念.,
台灣的法治及用路環境 就是被這樣的概念攪得烏煙障氣的!!
計利當計天下利,求名當求萬世名。
拖的好!
每天回家下班的路上,五天大約會有兩天遇到一台黑貓的,都併排在靠近路口,兩線道變成一線道。

湯小花 wrote:
違法該拖,在人情道義上未免也太...(恕刪)


既然都說違法該拖

那幹嘛還人情道義上

還是說法律僅供參考??
話說, 一堆腦殘老是喜歡停在缷貨停車格上.

尤其是開名車的..

whathell wrote:
話說, 一堆腦殘老...(恕刪)


請報警或是直接拍照檢舉

別人犯法,不會是你也可以犯法的理由
Color is everything
像我們公司這一帶的辦公大樓,送貨的貨車都會開進地下室卸貨,快遞貨車跟郵局郵件車都是違規停在路邊送件,被拖吊被開單就不要怪警察找麻煩。
司機是很辛苦沒錯,快遞或貨運業也應該檢討改進,有時候還碰到這種貨車
單行道的巷子就停在路中卸貨,後面的車只能等他送完貨了,看過日本介紹
他們的宅配業,他們會根據不同地區的特殊交通狀況,擬定不同的運輸策略,
基本像是特別設計過的運貨用機車或腳踏車,有些大型社區人口密集,他們
甚至會雇用社區媽媽以打工的方式,推推車送貨,大貨車則停在不影響的交通
的地方當臨時集散中心,方法是人想出來的,台灣很多都會區路都很狹小,
硬要用貨車開到目的地附近交貨,被拖被罰也不能怪別人.
基本上,違停會被開單的只有小老白姓,

小老百姓停在車流不多的10多米寬的巷弄内紅線,早上七點多就會被拍照開單,夾一張違規通知單。


但是在車潮龐大的環線道路旁的,違停名車
不管是七點半還是快八點騎車經過, 一個月違停20天,數年來那些名車上從沒夾過違規罰單通知。
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