請問一下各位,為什麼重機紅黃牌要用550CC來區分?

狗仔puppy

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樓主

2007-11-24 12:28

為什麼要用550CC來區分路權呢??
這樣有什麼差別嗎??
可能是小弟沒注意相關說明
希望有大大可以解說

2007-11-24 12:28 發佈

文章關鍵字 550cc 重機紅黃牌 550

心靈奧客

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2樓

2007-11-24 12:49

因為有599cc的Smart汽車...

bmws320s

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3樓

2007-11-24 12:56

我也想知道為什麼要區分550CC以上才能上快速道路,
不是250CC以上就是大型重型機車了嗎?
上快速道路我看400CC的就可以了為什麼要550CC才能上?
官員當初適用什麼標準去定的阿?

ataidx

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4樓

2007-11-24 13:13

bmws320s wrote:
我也想知道為什麼要區...(恕刪)

這是一個不能說的秘密...
以下是聽說...

原本是想研議7x0cc以上... 但是由於有smart這台汽車... 怕有疑慮.. 所以後來研議550cc...

以上是聽說...

反正問官員學者們也不說... 只會答"評估研議"出的最佳門檻.. 也說不出是以機械動力輸出? 穩定性? 減速性能? 續航性? ARTC這個中立機構的測試? 對大型重車的政策... 我真的只能說.. 粗糙而已... 滿多都是主觀概念介入.... 而不是以機械車輛特性..動力.. 等方面評估研議... 反正... 官呀.. 大家又不是第一天住在台灣~

IVERSON7172

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5樓

2007-11-24 13:38

因為....這是不能說的秘密......

管他幾CC，重點大家騎的快樂就好了!

但是事實好像不是這樣... orz

狗仔puppy

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樓主

2007-11-24 14:36

其實我是不知道騎上快速道路的需求
但是我知道
待轉的重要性
像是有人說
重機待轉會因為其重量
而產生轉倒的危險性
但是又有騎士想要有待轉的特性XD
因為有些路段是禁止汽車轉彎
但是機車卻可以
用待轉
進入該路段
會不會太貪心了

我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609

Ducati_S2R

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7樓

2007-11-24 14:46

狗仔puppy wrote:
其實我是不知道騎上快...(恕刪)

什麼人都有
習慣就好
就像有人會希望每個路口都能直接左轉或迴轉一樣

不過重機百百種
有的像gw那種的確不好待轉
有的運動型或比較小型的車就沒這個問題
不過為管理方便
我是不反對統一規範

mika77

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8樓

2007-11-24 14:49

法律只規定普通機車須要待轉,為何路上常看到汽車也在待轉?

少用啥 "比爛" 這句來塘塞,是台灣人民守法差....

ycc0629

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9樓

2007-11-24 16:09

本來我也一直很想問這個問題
但想說都既成事實了,現在講好像也沒什麼用了~
快速道路最高時速也都80-90而已,難道250-550C.C(黃牌)跑不到80-90??

這樣還多個黃牌真的很尷尬,跟白牌一樣的路權,卻還要去考大型重型機車駕照才能騎?

乾脆50~250C.C(白牌),250C.C以上(黃牌)這樣就好~

然後改成
50C.C(綠牌)16歲就能考輕型機車駕照
50~250C.C(白牌)18歲才能考重型機車駕照
250C.C以上 (黃牌)20歲才能考大型重型機車駕照

450

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10樓

2007-11-24 17:56

ycc0629 wrote:
快速道路最高時速也都80-90而已,難道250-550C.C(黃牌)跑不到80-90??
這樣還多個黃牌真的很尷尬,跟白牌一樣的路權,卻還要去考大型重型機車駕照才能騎?

看到這個
突然想問
白牌跟綠牌的路權相不相同阿？
為什麼綠牌不用路考？(還是我年代太久遠，現在已經需要路考了？)