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不是要筆戰用!修改法規後,這種事故怎麼判斷肇責?

紅牌重機騎士要求開放躦車縫

那下面影片的事故要怎麼釐定肇責?

Motorcycle Crash

假設政府開放紅牌重機躦車縫(同車道超車)

上面影片中的事故到底算誰有責任?

如果要筆戰的或是互相指責的

請到別處


因為這個討論是假設已經開放

再提什麼你前幾天遇上什麼事,或是你在路上看到什麼

都與這個主題無關!

我先指出影片中的幾個問題點

1.騎士在撞擊時似乎是在車道線上,到底要算他在內線車道?還是外線車道?

2.要變換車道的貨車視為前車,但在"假設"中,"同車道超車"已經開放,路權上到底誰優先?

2007-11-19 15:57 發佈
文章關鍵字 事故 法規
不才小弟的一點看法
在"假設已經開放"情況下

1.在公路上塞車時變換車道,就應該更注意後方式否有機車行駛
更強調變換車道打方向燈重要性,影片中小貨車似乎沒做到

2.該台小貨車右轉~是插進兩台大貨車中間...我覺得不管有沒有那台機車
都是較危險的駕駛動作


昨天晚上開車回家,我開在四線道的外車道,左照後鏡看有內車道有空間,於是打方向燈並轉入內車道,突然一個小綿羊的喇吧聲在我旁邊(左邊)響起,轉頭才看到一台載妹機車在我正左方,被我轉向逼到對面車道去,害我立刻煞車讓出空間,後面的汽車卻因為我的煞車也按起喇叭.......整個一推混亂.....要不是我煞車讓路,小綿羊不是被我撞就是被對向撞.....

以上不是要批判駕駛行為,而是要讓大家知道對於細小又可以貼車的機車(包括重車)來說,照後鏡實在太多死角......個人非常反對開放機車在快車道上同車道超車, 重機要享受汽車的權益又要保有機車的好處,就請到慢車道去鑽車陣,非常感謝!!
這段影片也許就是不開放的原因之一吧
很難去認定肇事責任吧
s892550 wrote:
不才小弟的一點看法在...(恕刪)


大人

小貨車有打燈

影片仔細看是看得到的

那您覺得路權應該誰優先?


cessna172 wrote:
昨天晚上開車回家,我...(恕刪)


對不起

反對無效

因為我說了

假設條件是開放了 !

所以請不要再"我反對"

請在假設條件內討論

謝謝!
汽車沒打方向燈,不過,如果開放還得了,這只是在慢速車陣中穿梭,
如果是時速110km或更快,這騎士命還會在嗎?
自己的權益本來就該爭取,但如果會造成其他人的損害,不要再說什麼自己承擔的話,
因為你已無法承擔其後果,在天國的你只能眼睜睜看著家人提告、逼對方賠錢,
起因都是你貪圖一時爽快而造成自己無法承擔的結果。
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再次仔細的看了一遍,的確有打方向燈...
吳馬克 wrote:
汽車沒打方向燈,不過...(恕刪)


對不起

我是想知道大家認為這種事故,大家認為路權誰優先!
這影片很清楚的告知,
是機車的錯,
因為在機車還離小貨車一段距離的時候,
小貨就已經打方向燈了,
可惜的是,
不是每個機車騎士都會裝攝影機,
假設真的開放了,
發生事故又沒有可以佐證的東西,
警察大概會以最原始的方式來判斷誰對誰錯,
反正就是撞上去的那個錯...。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
p8911p wrote:
對不起我是想知道大家...(恕刪)

前車擁有優先路權。
吳馬克 wrote:
前車擁有優先路權。...(恕刪)


問題是,當開放同車道超車時,前方車路權優先的狀況下,那開放和沒開放不就一樣?

開放重機超車,撞上了又算重機的錯?
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