問題一： 國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正，其中第8條對於車輛行駛高速公路車 道之規範，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定，旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
3.在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於各車道。
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http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1688&p=2650
五）小心超車
1. 如欲超越前車，於變換車道加速至安全距離後，再顯示方向燈，駛回原行車道。（千萬不要以為車頭過車身就過了）
2. 前行車輛的速度，已達到該路段之最高速限時，請勿超車。
3. 以當時的行車速度，估計所需之超車時間及距離，在安全無虞之原則下，才可超車。
4. 駕駛人要有「能不超車，就不超車」的安全邊際觀念，千萬不要賭氣，彼此超越或競駛搶先，更不可在高速公路上『飆
車』。
只是想討論，為什麼正反雙方認知差距如此大？高公局不是都寫的很清楚？問題究竟出在哪？如果看到此議題，會自動情緒失控、理智斷線者，麻煩就別回了。謝謝！
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其實發表這議題，主要也是想知道，是否有人能真正提出一些確切的論點，來證明我們的超車道該如何使用，而且也是剛好遇到一個狀況....
上禮拜在國道開車時，途中切進內線要超車，但因為中線有3-4台車，所以沒辦法瞬間就超車回中線，這時後面忽然有車高速行駛而來的，拼命按喇叭和閃大燈要我讓開，但我車速已經超過130km了，就算再怎麼快樂錶也已經超速，而且主要是當下心裡也不爽，覺得你要飆車就自己找車道鑽啊，自己狂飆又要我讓你，所以我選擇保持130不再加速，然後等超過中線車並有安全距離後，再切回中線，結果後面這位老兄就不爽了，開始一連串攔車動作，最後跟著我下交流道，開車窗跟我咆哮，罵我幹嘛龜在內線佔用車道，並說他比我快，所以我就是該要趕快讓他......
就是因為此一事件，所以讓我有了疑問，到底怎樣算超車，怎樣算佔用？只要是別人速度比你快，就不管你多快都算龜車嗎？
所以才想聽聽大家對高公局相關規定的看法，哈哈～當然沒意外的，會換來一些無厘頭的謾罵，這些我就懶的理了，但確實也有厲害的高手，可以找出好多資料加以佐證說明，再此感謝這些人的精闢解說....
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以下為43樓回覆之內容，相信也說明的很清楚了
