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更新52樓----國道三[隧道變換車道] 還一次2台

國道三[隧道變換車道]

沒想到還一次2台,

希望你們收到"糾正單"後,

之後開車行為,能有所警惕.



3線切2線的車,

超了4~5台車,

出隧道後又切回3線,

下匝道去了.

只為了快20秒左右的時間而己,

花$3000,值得嗎



2015-06-16 2:38 發佈
文斌 wrote:
國道三[隧道變換車道]
沒想到還一次2台,
希望你們收到"糾正單"後,
之後開車行為,能有所警惕.
3線切2線的車,
超了4~5台車,
出隧道後又切回3線,
下匝道去了.
只為了快20秒左右的時間而己,
花$3000,值得嗎


...遇故障車輛佔用一車道時,允許變換車道行駛...
這種也檢舉...

看來原po,工作不忙,真的很閒.
第一輛車看來是借中線過, 因為內線前方有障礙物,
這個狀況我只會檢舉外線切中線那輛, 因為那是不必要的變換車道.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

IS-LM wrote:
這種也檢舉...看...(恕刪)

這種為什麼不檢舉??右邊那台休旅車這樣也要切??
國三隧道檢舉,於法有據。歡迎檢舉。

不過我比較好奇是從交通研究上,到底為何隧道不可變換車道?
或者不是每一座隧道都禁止變換車道?畢竟每一座隧道的狀況都不同。國外的標準適合直接套用到台灣嗎?台灣的隧道和國外都一樣嗎?

若說隧道中變換車道會產生事故,是因為駕駛人開太快?還是因為隧道本身設計不良? 或者是有鬼遮眼?
還是因為三寶駕駛?

撇開法條,請教一下科學證據。
舉個例子,在國道5號雪山隧道
當前後車都距離我100公尺,車速約70公里/hr,假設車道寬4.5公尺,路線曲線半徑0
請問此時變換車道,用每秒0.5公尺速度向右橫移變換車道,請問是否構成危險要件?又請問會有甚麼危險?



檢舉第一台應該是因為在影片最後,他又切回內線行駛
好險樓主一開始不是開在內線車道,不然以樓主守法的標準,應該會在後方乖乖的等待車禍處理完,不會跨越雙白線..


文斌 wrote:
國道三[隧道變換車...(恕刪)


說時在的

第一台沒必要檢舉
因為內線有車禍事故
他如果不由內線切到中線
你要他等到天荒地老嗎??

但是第2台福特則是強烈建議檢舉
因為外側線道又沒有事故發生
單純只是想要搶快而已
該檢舉的是那台逃跑號...內線那台原本就是走內線.因內線有車禍切到中線後經過事故現場再回內線是很標準的..不知道樓主要檢舉他哪一條?
.....
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