在台北市有許多轉彎專用車道,提供左右轉車輛行駛,
但偏偏就是有那些沒有駕駛道德的人,
要從轉彎車道切出來插在直行車道,
往往造成直行車輛要慢下來讓它先過,
小弟我有幾次心血來潮,不讓這些車輛,
郤遭來這些車輀故意超車後擋住前方,挑釁意念十足,
明明就是它要爭道,居然還一副我不讓它是我不對,
交通法規不是有規定直行車輛不能駛入轉彎車道嗎?
難到我們這遵守交通規則的人,都要去讓那些不守法的人嗎?
要讓這些人如此的破壞好不容易漸漸改善的交通環境嗎?
偏偏這種情況又很難舉證去告發,
看來開車還真是要提高警覺,提防這些冒失鬼,造成不必要的損夫~
siba666 wrote:
在台北市有許多轉彎專...(恕刪)
台灣道路設計問題吧！
你不會發生可能是因為你熟那裡的道路，
到了其他【不熟】的道路你可能因為道路縮減或設計關系
讓你開到了【內雙線】都只能左轉的！台灣的確有這樣的地方！
你就會体會到無法從內線切出外線的痛苦了....
並不是所有發生的人都是沒品的= =
而且在時間允許下如果只有一台車！
你減速讓一下又不會少塊肉...
不用那麼氣憤啦！傷身的是自已...
toners wrote:
台灣道路設計問題吧！...(恕刪)
+1
道路設計問題,如果有"左轉專用時相"就一定要有"左轉專用道"
有左轉專用道的設計,就不會影響直行車
但是,台灣因為很多道路設計當初沒有預估到"左轉車流量"
或是舊市區道路,無法在擴充"左轉專用道"
所以才會變成跟直行車搶道..
還有各位駕駛人可以注意一下,台灣有很多特有的"左轉專用道"設計
明明是2線道的路寬..就是到路口的時候,突然地上的線畫成3線道, 過了路口後依然是2線道的畫線方式...
這種設計很妙吧! 聽說是台灣獨創的設計喔..
(在不擴充路寬的情況下,可設計出左轉專用到..)
表示台灣的道路設計真的很能"變通"....
天呀..交通局/部的人還引以為傲..
我看駕駛人不被標線搞混都很難..
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