雙黃線肇事肇責真的都是單方面的錯嗎?

熱血休旅
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樓主

2015-06-14 20:37

是情是這樣的,4月30那天小弟買完早餐後看了一下車道最前面號誌是紅燈
所以我就直接穿越過去(圖示的紅色方向線就是我) 當我前輪幾乎壓觸到雙黃線時
前面路口綠燈,然後有一輛100CC摩托車飛快向我衝來,直接側面撞擊我,做筆錄時
他有跟警察講他騎6到70(該路段限速50)

現在再跟對方談肇事責任,對方認為他綠燈路權是他的,所以我應該負擔至少8成
以上的責任,我們這邊則說那不然送肇事鑑定,對方又不要...因為雙方還有波集
到一台無辜的汽車,汽車維修費7000,對方的祝水100維修費大約12000,我的SMAX
維修費31000 我們這邊是比叫頃向汽車雙方各賠3500 摩托車各修各的

對方堅持8/2 他2我8 我不知道要怎麼跟他談下去>< 想說問問各位網友,我知道我有錯<br>..但真的有到我8他2這麼多嗎@@?

2015-06-14 20:37 發佈

文章關鍵字雙黃線肇事肇責方面

冷大俠

冷大俠
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2樓

2015-06-14 20:55

熱血休旅 wrote:
是情是這樣的,4月30...(恕刪)

肇責只有0 , 5.5 , 7.3
所以沒有你說的8.2
你這情況上法院大概是7.3吧
除非對方有足夠的證據證明他沒辦法反應
加油朝著7.3->6.4方向前進吧
我認為頂多7.3啦
他不願意就上法院呀
反正車禍就是這樣的嘛
他的情況即使在速限內我也覺得不一定煞的下來

whathell

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3樓

2015-06-14 21:49

請送肇事鑑定.. (我指的是要花錢的那個. 我猜你們都會有各自的堅持的... XDDD)

兩輛機車都出現在不該出現的地方 XD

汽車才是最雖的.

沒多保其它的保險..就只好自已哭哭了.

冷大俠

冷大俠
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4樓

2015-06-14 23:18

熱血休旅 wrote:
是情是這樣的,4月30...(恕刪)

哦我沒注意到有同向...那有機會5,5啦
因為後方未保持車距
除非他視線是被擋住的情況
他不願意送交通裁判的話
那你就跟他耗阿
反正上法院還是要上交通裁判裁定才行

roward

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5樓

2015-06-14 23:26

你參考參考

最後面幾篇文已經有人把第一審的結果分享出來了(剛去翻了下在37F)

台灣的肇責如果能照著路權來判應該會更簡單也或許更能減少事故發生
什麼應注意而未注意讓多少人吃了悶虧
情況明顯的就是簡單的全責或免責
情況比較複雜的再來慢慢研究研究

wetty

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6樓

2015-06-15 10:40

依樓主的圖片：

雙方都在雙黃線同一側

再依樓主的文字：

熱血休旅 wrote:
小弟買完早餐後看了一下車道最前面號誌是紅燈
所以我就直接穿越過去(圖示的紅色方向線就是我)

買完早餐，由路邊進入車道...與車道上行進中車輛發生事故...

熱血休旅 wrote:
我知道我有錯
..但真的有到我8他2這麼多嗎@@?

樓主您是主要責任
您願意負擔更多肇責嗎？

roward wrote:
台灣的肇責如果能照著路權來判應該會更簡單也或許更能減少事故發生

支持這個想法！

gnn721013

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7樓

2015-06-15 11:29

汽車肇事責任分攤處理原則

感謝樓下大大的回覆，小弟就保留汽車肇事責任分攤處理原則的連結

裡面有各種"撞"況，樓主自己去了解一下自己跟那個案例相近

小弟就不再評論。

roward

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8樓

2015-06-15 12:10

gnn721013 wrote:
唉~剛看了一下如果...(恕刪)

這是保險公會做的
碰到政府機關來做裁定或許結局又會不同了
不過多份資料參考也好

kc1229

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9樓

2015-06-15 14:10

gnn721013 wrote:
樓主贏面較大~~恭喜!!做錯的事還可擔較小的責任~
(恕刪)

現在社會都是這樣嗎?
跨越雙黃線與原車道事故
一邊是應注意而未注意
另一邊明知不可為而為
這兩種有一樣嗎?
有一樣再來談5:5

里斯特

里斯特
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10樓

2015-06-15 15:12

gnn721013 wrote:
唉~剛看了一下如果...(恕刪)

第10個案例, 是前後車關係, 後車撞前車, 後車佔大部份肇責是相當合理的,

但版主並不是"原本"就在車道上要進行廻轉或左轉的車, 而是路邊起步車, 路權是最小, 又違規未依規定變換車道或穿越車道, 個人認為是第六案例所述的情況.

雙黃線肇事 肇責真的都是單方面的錯嗎?

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