A柱看起來沒損傷，但駕駛被方向盤夾住，是因為引擎往車室擠壓嗎??

louisno36
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樓主

2015-06-04 11:18

在蘋果日報看到的新聞

這是因為引擎擠壓到車室造成的嗎?

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150604/622463/applesearch/小客車衝撞工廠外牆　駕駛無呼吸心跳在蘋果日報看到的新聞

2015-06-04 11:18 發佈

文章關鍵字 A柱引擎方向車室

EVO阿正

EVO阿正
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2樓

2015-06-04 13:57

應該是引擎擠壓到方向機的槍管，導致方向盤往內推！．．．純屬猜測！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

Ailio

Ailio
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3樓

2015-06-04 17:07

louisno36 wrote:
在蘋果日報看到的新...(恕刪)

A柱沒損傷但是A柱以下都折進去了

壓迫到駕駛艙的機率很高

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

raymond0322

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4樓

2015-06-04 17:17

看起來副駕沒有什麼潰縮的問題

正駕可能有潰縮吧

現在貧果的記者都會刻意不要拍出車的品牌

有人知道這是哪一台!? 後面擾流板應該是自己裝的吧, 真大片

bernie3208

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5樓

2015-06-04 17:20

raymond0322 wrote:
看起來副駕沒有什麼...(恕刪)

我猜civic

引用yahoo汽車資料庫 2011 civic

AbNeGaEtLs

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6樓

2015-06-04 17:29

raymond0322 wrote:
看起來副駕沒有什麼...(恕刪)

車尾車側很明顯是CIVIC 8代小改後的八角尾燈
配CIVIC 9的輪圈

eclair_lave

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7樓

2015-06-04 22:43

按"正常狀況"方向盤不該會壓迫到駕駛

現代汽車的潰縮設計裡，引擎下沉與ESC式方向機柱都是在安全設計中的必做措施

只能說他撞的還真不是普通的大力，而且運氣不太好上述兩項保護都沒能發揮到應有的效果...

不雨

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8樓

2015-06-05 0:35

台中開快車族群很多尤其環中路金弘笙...愛炫更多...看完卡通就別實地操演了吧!

這個很難斷定這個情形很像之前FSC 莽MK3撞橋墩的情形 ...兩個又一樣走了

平均型的測試狀擊應該是有夾腳

louisno36

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樓主

2015-06-05 8:37

eclair_lave wrote:
按'正常狀況'方向...(恕刪)

這就是我很疑惑的地方

印象中現在的設計都是這樣沒錯

但是會被夾住真的很難懂