這路口常經過 附近車都很快貨櫃車不是62下來就是國1接62聯絡道路下來匝道限速40根本沒車在鳥推測這台是62直接下來 有比較長的坡道可以加速會先有一個紅綠燈應該是第一個是綠燈 而後面的紅綠燈(此次事件的地點)突然變紅燈大車煞不住那當初下砸道何必那麼快 建議這邊至少裝一支測速這邊很常出事 上次也一個年輕女生 也是被貨櫃車撞 也走了很多無辜生命...這些大車司機根本沒資格那駕照別跟我說62下來要有速度才能衝過去 這邊是陡直下坡...
奧利奧 wrote:而後面的紅綠燈(此次事件的地點)突然變紅燈 理論上,時速50以下路段,要有3秒黃燈時間;時速50~60,要有4秒黃燈;時速60以上,要有5秒除非那個路口的黃燈秒數不足(或燈號故障),「突然」變紅燈,只是駕駛的推卸之詞
在都市等綠燈.第一排最好延遲起步.畢竟趕時間的人太多.闖紅燈不對.沒注意強起步.算是飛來橫禍自己在台北騎開車多年的經驗談----------------------------影片第13秒.後面機車騎士已經看到.所以才沒往前走而躲開危險
換成我的騎法..那個被撞的駕駛也有可能是我自己..只能說大型貨櫃車的駕駛大多數都有加入他們的公會..和解或理賠的時候就會出面幫忙處理..甚至有些公會(請勿對號入座)..還會教導駕駛一些招數(如嚴重車禍..被撞的人員死亡只需賠一筆..沒撞死要賠更多(醫藥.看護.精神賠償)等等..幾乎是教育駕駛要撞就給他死等等)..幾乎搞成已經不是單純的車禍意外..反正..台灣是鬼島咪..撞死人頂多被判個過失..沒甚麼罪的啦除非闖紅燈改成就是直接判10年以上有期徒刑之重罪..不管是否有傷亡..否則..這樣類似意外每天一樣還是會發生以上言論不代表本人立場..如有巧合純屬雷同屁完了......