相信有去過機場的人都知道從中山高或是北二高切到連接機場高速公路速限下降到90但是可以發現許多AA BB CC的高級租貸車不敢說他是車主 但是可以肯定一定是運將大哥非常喜歡把這段路當成飆車路線甚至有些在大園的立體停車場會派九人座的箱型車接送旅客遊客一樣照飆不誤貼屁股 閃大燈 樣樣來........
1.飛機不等人 +12.建議不管在哪條路上不趕時間的話儘量靠外側或是車較多那裡,讓趕時間的人有地方可以開.如果這是你的工作,你每天要開個10幾趟甚至,路況路線熟到不能再熟,相信你看到前面一些左搖右晃要加速又不加速還兩線併行的你也會不高興. 我是覺得除非不得已要不然罰款那麼重,每天被開個一張就等於要作好幾天的白工了...且他們忙都來不及了根本無暇陪我們這些一年出國幾次的人在那裡閃大燈挑釁.
這應該會扯上超車道的問題... 只要超車道淨空, 他們被拍超速是他們的事情...(不過又扯上危險駕駛)這樣應該沒有貼屁屁,閃大燈的問題...小弟還是不認同超車道可行駛最高限速.一堆用路人80 90 100 110走在最內側..那趕時間的人? 只能右側超車,超完換左側,..換右側...這樣就是蛇行+超速(雙重違規),外側車道沒車就切換過去.. 好讓趕路的人超車吧....去德國一趟回來, 感覺台灣觀念差...去越南一趟回來, 感覺台灣真守法... (比不完的)要進步.. 法規先改吧, 不然用路人爭議一堆. 不過說實在的, 有些租車的駕駛真的很OOXX,連外側車道也要貼屁股...起因還是要歸咎於超車道平行佔用, (兩台同時速行走, 霸佔道路)
周周 wrote:相信有去過機場的人都...(恕刪) 那條連接道路也不過2線道,沿路固定照像也不少,車子能開多快? 我挺懷疑的,真的要飆車,也不會選那個路段吧?不要只是對方開得"稍微"快點,就說人家是在飆車,我不在現場,我不會說開快車的,一點錯也沒有,但如果樓主是個守法的好國民,不願超速行駛,那也請你盡量別佔用內側車道,如果您已是行駛在外側車道,那些車依然貼屁股,閃大燈,那就真的要譴責了.
我不是那些運將~~只是我也是常會出國的人~~有時候不是我們故意不準時~~因為一些不可抗力之因素導致可能時間很緊迫~~我也曾經請司機"儘快"到機場~~為什麼?!因為快來不及了~~飛機又不像台鐵高鐵或客運~~沒搭到拿著票候補下一班就好了~~飛機沒搭到要再改另一班是比較麻煩的~~有時候雖然明知道對方無理~~但是在那種機場聯外道路上~~留一個通道讓"萬一"趕時間的人先行~~就算他被拍照也不是你付錢囉~~況且不需要為了這種事就發脾氣~~總有一天我們也會遇到類似的情形~~那時候你的心情是如何呢!?想快點到機場~~偏偏就一台車開在前面跟人併行~~它前面都沒車~~那種著急的心情我想大家都能體會的~~
要到機場應該提早出門才好,飛機是不等人,也讓自己安心快樂心情從容出國.在高速公路或市區,"貼屁股"是很危險且不道德的行為,如果萬一不幸發生了,不是害人害已更耽誤更多人的時間.不管趕不趕時間,都要遵守交通規則,不超速限,保持安全距離,不佔內線,不過這對極少數用路人似乎很難!!
linch50 wrote:要到機場應該提早出門...(恕刪) +1我同意您的說法~~但是我也遇到比預定時間提早兩個小時出發...結果還是遇到不可抗力之因素....差點來不及所以現在的我開車在那種機場聯外道路的時候~~我看到有人閃燈或開很快的接近的時候~~我還是會加速然後切到外線去~~因為有可能我的超車速度還是讓他們覺得慢吧~~