1953年9月10日,原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製造有限公司」,資本額為新台幣二百萬元,業務範圍為機器製造銷售。1953年10月,裕隆新店廠在臺北縣新店鎮(今新北市新店區)建廠。1957年2月或12月[1],裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。1960年9月,裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」,在新店廠製造小轎車及商用卡車,使用第一代商標「圓舵盤」。(取自維基百科)看起來有點mini的感覺...
udu55 wrote:當時這台車似乎還沒有車外後視鏡的設計。 這是1960年的裕隆青鳥YLN-701, 其實就是把技術合作夥伴日產汽車在1957年推出的Bluebird系列DATSUN Bluebird 210技術移轉至台灣生產並掛裕隆牌上市. DATSUN是當年日產汽車外銷用的品牌.而DATSUN Bluebird 201本身就是參考1954年Austin A50 Cambridge的設計. 當年日產汽車是A50的授權生產廠商.Mini跟這系列的車沒有關係, 只能說五六零年代的房車以這種圓滾滾的外形居多. 同時此年代的汽車只有車內後視鏡是標配, 車側後視鏡算是奢侈品. 有的話也常只裝一邊.