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地面標線只是參考用?

台灣只有兩個車道寬的山路非常多, 在這樣的路上行駛時地面標線、車道對你的意義是什麼?


1. 開在路中間左右都有空隙很安全, 過彎也不會太彎比較舒服, 對向有車來再靠邊就好

2. 大多數時間我會開在自己的車道裡, 過彎對向沒車的話為了家人舒服吃一點對向沒關係

3. 不論對向有沒有車, 是不是在彎道裡, 我只走在屬於自己的車道, 兩旁的標線是我的界限


地面標線只是參考用?
(北宜 BMW X5, 全程走路中間)


附上另一個沒有車道觀念、不尊重地面標線的後果, 55 秒看起



2015-05-16 13:12 發佈
文章關鍵字 地面標線

Scolas wrote:
台灣只有兩個車道寬的山路非常多, 在這樣的路上行駛時地面標線、車道對你的意義是什麼?
1. 開在路中間左右都有空隙很安全, 過彎也不會太彎比較舒服, 對向有車來再靠邊就好
2. 大多數時間我會開在自己的車道裡, 過彎對向沒車的話為了家人舒服吃一點對向沒關係
3. 不論對向有沒有車, 是不是在彎道裡, 我只走在屬於自己的車道, 兩旁的標線是我的界限
(北宜 BMW X5, 全程走路中間)


只是參考用...

Scolas wrote:
台灣只有兩個車道寬...(恕刪)


甚麼?

台灣有標線?

很多網友第一次聽到吧?
我用600D寫日記

Scolas wrote:
台灣只有兩個車道寬...(恕刪)


那個影片.....是貨櫃車的嗎?怎麼可以慢成那樣啊?
我用600D寫日記
行車就是不喜依循路上標示標線來行進,跨越雙黃線來走路中間比較威武,
這不就是在自找危險嗎?或許是行車經驗不足,怕一不小心掉入路邊水溝吧?
這種連方向盤都抓不穩,車道也無法掌握,的確是路上不確定狀況之殺手,
開車習慣及守法觀念均不好者,最好保險多買點以備不時之須.
安駕第一堂課就有提到在路上行車時
要當作標線不存在
注意隨時都會有人跨過標線來撞你
風~~
2. 大多數時間我會開在自己的車道裡, 過彎對向沒車的話為了家人舒服吃一點對向沒關係
aidi3322 wrote:
2. 大多數時間我會開在自己的車道裡, 過彎對向沒車的話為了家人舒服吃一點對向沒關係


如果因此跟對向發生擦撞, 責任比你覺得該怎麼分?

我看到對向過彎吃雙黃線的, 會用長喇叭提醒他


holyduck wrote:
安駕第一堂課就有提到在路上行車時
要當作標線不存在
注意隨時都會有人跨過標線來撞你


這應該是講防範對方不尊重標線侵犯到你路權的防衛心態

不是講自己可以無視標線在路上隨意駕駛

岩石 wrote:
開車習慣及守法觀念均不好者,最好保險多買點以備不時之須.


像上面的 X5 習慣性跨線的就送他罰單, 也是種事前預防

比保險事後補救更好
汽車跨雙黃線小事啦 , 又不是重機 , 大家看習慣了啦

要是重機 , 就會瞬間跑一堆人進來幫罵的~~~~
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