各位重機車友你們好!!
這幾天因政府開放550cc以上重機車可行快速道路，
最近也常常在路上看到廣大車友歡慶而結伴騎上快速道路享受騎乘重機的快感!!
小弟我也十分開心!!(因為重機真的很美 >"<)
但是否能請各位車友能關心在市區道路上用路人的安全??
政府開放快速道路不等於開放是市區道路上的汽車車道，
因為台灣不像國外，台灣的汽車道跟機車道是以安全島分開的!!
而重機車友騎乘進入汽車道實在是增加汽車駕駛人的困惱，
一來，部分車友們騎乘習慣不好，常會找洞鑽，實為變相的蛇形；
二來，車友假如騎乘在砂石車等大型車輛後面，因無法看到前方路況，若前方緊急煞車，車友可能會一頭撞上去，
雖然保護做足了，但，畢竟是人包鐵，一定是比駕駛汽車來的嚴重吧!!
三來，市區幾乎都有速限，而且普遍在50或60，甚至可能更低!!這樣，小弟覺得騎乘在汽車道上應該沒有比較快吧!!
以上，是小弟我提出來幾個意見，請各位重機車友，能夠多多包涵!!
關心用路人安全，也關心自己的安全!!
謝謝!!
祝 平安，快樂!
monkey7809 wrote:
政府開放快速道路不等於開放是市區道路上的汽車車道，(恕刪)
宣導資料如下..
騎乘550cc以上大型重型機車.可行駛快車道及快速公路.除另設有標誌.
標線或號誌.應比照小型汽車適用其行駛規定..
撇開駕駛道德不談.紅牌車請把它當成汽車..
我是覺得"政令宣導"不夠.所以才有樓主您的疑慮~~
汽車.紅重車目前處於磨合的狀態.各自小心一點~~
宣導資料
550cc以上(掛紅牌)大型重型機車除了高速公路以及其它特殊公告路段外,
路權比照汽車,
也就是說,在市區只能騎快車道(騎機車專用道視同汽車騎機車專用道罰款),也不用二段式轉彎.
至於有違規,也請向警方檢舉.
或許早年對機車的教育以及取締都很鬆散,導致機車很習慣性的在市區鑽來鑽去、闖紅燈之類的,
我們開車時也習慣在市區閃機車....這似乎已經形成一種默契
所以這次路權改變,對大型重機騎士來說需要重新適應,對大多數開車的人來說也是,
我相信會來01看、會來關心這個議題的人都至少知道路權變更這點,
但是我們週遭有很多開車很多年的長輩沒在注意新聞或觀念改不過來,
所以請大家...既然政府宣導不夠落實,就從我們身邊做起吧....
當我們能好好的在路上互動後,相信平常騎白牌甚至綠牌,也能夠較安全(前提是自己也不要亂鑽)
我覺得不只要求重機騎士要守法,我們開車時也應要求自己把重車當汽車看待...
不要覺得它車身小就硬擠.
monkey7809 wrote:
政府開放快速道路不等於開放是市區道路上的汽車車道，
因為台灣不像國外，台灣的汽車道跟機車道是以安全島分開的!!
而重機車友騎乘進入汽車道實在是增加汽車駕駛人的困惱，
.(恕刪)
恩恩....可惜的是 , 如果可以讓紅牌.......
就是慢車道也可以走 , 快車道也可以走 , 還可以待轉 , 更可以左轉 , 還可以走高架 , 更可以走機車專用道....
那就太好了.....可是自古忠義不雙全阿.........
快車道也不是我想騎 , 是政府規定要騎阿......... , 要是可以 , 我還真希望騎慢的勒~~
無敵e小秉 wrote:
好奇一問..
如果紅燈,汽車停第一台
紅牌重機會乖乖停在汽車後面
還是會超過去停在車前面
.(恕刪)
如果汽車都很乖乖的一台接一台很整齊 , 我就會很順利的排在汽車後面~~
阿要是前面都很亂勒? 2線排成3線 , 成五行八卦陣那樣 , 我就會切到最前面.....
天知道會不會有那台汽車停紅燈時方向盤沒有回正 , 往旁邊一靠.......
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不過這個問題應該要問汽車車主 , 當你看到前面有一台重機排 , 你會不會不擠呢??
那如果數量多了 , 前面有10台重機排一直列 , 汽車會不會想超呢...呵呵呵呵
你想啥米我就想啥米 , 只要有一台汽車超 , 就會有十台重機超......
路上汽車不亂 , 小綿羊們哪需要鑽車縫.....
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